機(jī)油尺下部剛碰到機(jī)油不正常，這意味著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)處于缺油狀態(tài)。正常情況下，機(jī)油在機(jī)油尺上應(yīng)處于合適刻度范圍。發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)離不開充足的機(jī)油來(lái)提供潤(rùn)滑和散熱等作用。當(dāng)機(jī)油量如此之低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件間的磨損會(huì)加劇，長(zhǎng)此以往可能導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p壞。所以此時(shí)應(yīng)及時(shí)添加機(jī)油，并查明缺油原因，以保障發(fā)動(dòng)機(jī)的良好工況 。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油尺下部剛碰到機(jī)油時(shí)，首先要做的是正確檢查機(jī)油量。將車輛停放在平坦的地方至關(guān)重要，因?yàn)槿绻孛娌黄?，機(jī)油會(huì)因重力作用分布不均勻，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果不準(zhǔn)確。車輛熄火后，需靜置20分鐘左右，讓機(jī)油充分回流到油底殼，此時(shí)再拔出機(jī)油尺測(cè)量，才能得到最接近真實(shí)情況的數(shù)據(jù)。

倘若檢查后確定機(jī)油缺失，就要及時(shí)添加機(jī)油。但這只是應(yīng)急措施，更重要的是找出機(jī)油缺失的原因。有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)存在泄漏點(diǎn)，例如密封墊老化、油管破裂等，導(dǎo)致機(jī)油慢慢滲漏出去；也可能是發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部某些部件過(guò)度磨損，機(jī)油消耗過(guò)快。如果不找出并解決這些問(wèn)題，即便添加了機(jī)油，很快又會(huì)面臨缺油的情況。

值得注意的是，當(dāng)機(jī)油處于這種低液位狀態(tài)時(shí)，車輛并非完全不能行駛。在低速低負(fù)荷的條件下，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部剩余的機(jī)油仍能勉強(qiáng)提供一定的潤(rùn)滑功能。車輛大概還能行駛60公里左右 。不過(guò)在此過(guò)程中，要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力和水溫情況。一旦機(jī)油報(bào)警燈亮起，必須立即停止行駛，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)不可挽回的損壞。

總之，機(jī)油尺下部剛碰到機(jī)油這種情況不容忽視。及時(shí)添加機(jī)油只是第一步，全面檢查并解決機(jī)油缺失的根源問(wèn)題，才能讓車輛發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障行車安全與車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）