車(chē)電瓶一凍就沒(méi)電，主要是低溫影響了電瓶的性能。一方面，低溫會(huì)使電瓶?jī)?nèi)部電解液的活性和流動(dòng)性變差，讓電瓶的儲(chǔ)電能力下降，電流產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)過(guò)程受影響。另一方面，即使車(chē)輛靜置，電瓶自身也有電量損耗，低溫下這種損耗加上長(zhǎng)時(shí)間不充電，以及啟動(dòng)時(shí)的大用電量，就容易導(dǎo)致虧電。所以冬季用車(chē)，要多注意電瓶保養(yǎng)。

從電瓶自身構(gòu)造來(lái)看，其正負(fù)兩極依靠電解液來(lái)實(shí)現(xiàn)電流的形成。在低溫環(huán)境中，電解液就如同被按下了“減速鍵”，活躍程度大不如前。原本順暢的電子傳遞路徑變得“坎坷”，負(fù)極產(chǎn)生的電子想要通過(guò)電解液到達(dá)正極形成電流，變得困難重重，這直接導(dǎo)致了電瓶能夠存儲(chǔ)和釋放的電量大幅減少。

另外，電瓶也有“保質(zhì)期”，也就是老化問(wèn)題。當(dāng)電瓶使用到一定年限，即便在常溫下，性能也會(huì)逐漸下滑。而低溫就像一把“催化劑”，進(jìn)一步放大了這種老化帶來(lái)的影響。本就儲(chǔ)電能力不佳的老化電瓶，在寒冷的環(huán)境中更是“雪上加霜”，難以有效儲(chǔ)電。

還有車(chē)輛的使用習(xí)慣，在冬季也至關(guān)重要。很多人在車(chē)輛通電未啟動(dòng)時(shí)，就長(zhǎng)時(shí)間使用車(chē)載多媒體系統(tǒng)等功能，這無(wú)疑是在過(guò)度消耗電池電量。而且冬季發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難，每次啟動(dòng)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或頻繁啟動(dòng)，都會(huì)對(duì)電瓶造成較大負(fù)擔(dān)。

總之，車(chē)電瓶一凍就沒(méi)電是多種因素共同作用的結(jié)果。了解這些原因后，車(chē)主們?cè)诙居密?chē)時(shí)，就可以提前做好電瓶的保養(yǎng)和維護(hù)工作，盡量避免因電瓶沒(méi)電而帶來(lái)的困擾，確保行車(chē)的順暢與安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）