只換短簧不換避震不太可取。汽車的懸掛系統(tǒng)是一個(gè)整體，短簧和避震協(xié)同工作，共同保障車輛行駛的穩(wěn)定性與舒適性。若只更換短簧而不調(diào)整避震，在非鋪裝路面行駛時(shí)，減震效果會(huì)大打折扣，影響駕乘體驗(yàn)。此外，這可能還會(huì)對(duì)懸掛系統(tǒng)造成影響，不利于車輛整體性能的發(fā)揮。因此，為了讓車輛性能更優(yōu)，不建議只換短簧而不換避震 。

當(dāng)你更換短簧后，整個(gè)懸掛系統(tǒng)的原有平衡被打破。避震器原本的阻尼設(shè)定是與原廠彈簧相匹配的，新的短簧剛度和長度改變，避震器卻依舊維持原狀，這就好比兩個(gè)人搭伙干活，一個(gè)換了新工具，另一個(gè)卻毫無變化，配合起來自然就不順暢了。

在日常駕駛中，這樣的不匹配會(huì)讓車輛在經(jīng)過顛簸路段時(shí)，避震無法及時(shí)有效地緩沖短簧傳遞的沖擊力。車身可能會(huì)出現(xiàn)多余的晃動(dòng)，原本干脆利落的過彎姿態(tài)也會(huì)變得拖沓，操控性大打折扣。而且，長期處于這種不協(xié)調(diào)的工作狀態(tài)下，懸掛系統(tǒng)各部件承受的壓力會(huì)不均勻，加速部件的磨損，增加維修成本和安全隱患。

另外，從車輛合法性角度來看，即便你選擇只換短簧，在改裝后也需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車備案手續(xù)。通常要前往車管所或公安機(jī)關(guān)交通管理部門，帶上機(jī)動(dòng)車行駛證和機(jī)動(dòng)車登記證書辦理。辦理完成后還需重新更換行駛證，車輛才能合法上路。

總之，汽車改裝是一個(gè)系統(tǒng)性工程，只換短簧不換避震看似簡單省事，實(shí)則會(huì)帶來諸多潛在問題。如果真有提升車輛性能和外觀的需求，建議尋求專業(yè)改裝人員的意見，進(jìn)行全面合理的改裝，在保障安全與合法的前提下，享受改裝帶來的駕駛樂趣 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）