L2 輔助駕駛是“部分自動化”的駕駛技術(shù)，車輛在特定條件下能自動完成加速、減速和轉(zhuǎn)向等任務(wù)，但駕駛員仍要保持警覺并隨時準備接管控制。它屬于自動駕駛中級階段，涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持等諸多功能，能在高速等場景下為駕駛員減輕負擔，像自動跟車、保持車道等。不過，它有一定局限性，無法應(yīng)對過于復雜的路況，本質(zhì)是助力駕駛而非完全替代。

自適應(yīng)巡航控制（ACC）是 L2 輔助駕駛的重要組成部分。在高速公路上，駕駛員設(shè)定好速度和跟車距離后，車輛就能自動保持與前車的安全間距。當前車加速，本車也會自動加速；前車減速，本車也會及時做出反應(yīng)，極大地緩解了駕駛員長途駕駛的疲勞。

車道保持輔助（LKA）同樣關(guān)鍵。它依靠攝像頭等傳感器識別車道線，當車輛有偏離車道的趨勢時，系統(tǒng)會自動微調(diào)方向盤，讓車輛始終行駛在車道中央。即便是在彎道較多的路段，只要車道線清晰，它也能較好地發(fā)揮作用，提升了行車的安全性。

自動緊急剎車（AEB）功能更是為行車安全保駕護航。當車輛檢測到前方有碰撞危險，而駕駛員又沒有及時做出反應(yīng)時，該系統(tǒng)會自動觸發(fā)剎車，避免或減輕碰撞的嚴重程度。

盲區(qū)監(jiān)測（BSD）能讓駕駛員及時了解車輛兩側(cè)后方的情況。當有車輛進入盲區(qū)時，通過后視鏡或車內(nèi)警示燈提醒駕駛員，減少變道時發(fā)生事故的風險。

交通標志識別（TSR）可以識別道路上的各種交通標志，如限速標志、禁止超車標志等，并將信息顯示在車內(nèi)顯示屏上，幫助駕駛員時刻遵守交通規(guī)則。

自動泊車功能對于停車不熟練的駕駛員來說十分實用。車輛能自動檢測合適的車位，并在駕駛員的監(jiān)控下自動駛?cè)胲囄?，輕松完成停車動作。

總之，L2 輔助駕駛通過一系列先進的功能，為駕駛員提供了更多的便利與安全保障。雖然它不能完全取代人類駕駛，但在提升駕駛體驗和降低事故風險方面發(fā)揮著重要作用，推動著汽車駕駛向更加智能、安全的方向發(fā)展 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）