氣溫會影響發(fā)動機(jī)性能。氣溫對發(fā)動機(jī)性能的影響不容忽視，它主要通過影響進(jìn)氣溫度來發(fā)揮作用。進(jìn)氣溫度過高，發(fā)動機(jī)功率會下降，還可能引發(fā)爆震，嚴(yán)重時甚至損壞發(fā)動機(jī)。因?yàn)楸饡尶扇蓟旌蠚馓崆叭紵?，影響功率輸出，劇烈爆震危害更大。而且氣溫升高使空氣中含氧量降低，也不利于發(fā)動機(jī)動力輸出。可見，氣溫與發(fā)動機(jī)性能關(guān)聯(lián)緊密 。

在進(jìn)氣溫度方面，過高的進(jìn)氣溫度就像是給發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)置了重重障礙。當(dāng)進(jìn)氣溫度升高，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣密度會減小，使得油氣混合比例失衡。這就好比廚師做菜時，鹽和食材的比例沒掌握好，做出的“菜品”自然無法達(dá)到最佳狀態(tài)。發(fā)動機(jī)在這種情況下，燃燒效率會大幅降低，原本可以釋放出的強(qiáng)大動力大打折扣，功率也就隨之下降。

而爆震現(xiàn)象更是發(fā)動機(jī)的“大敵”。在正常的工作循環(huán)中，可燃混合氣應(yīng)該在火花塞點(diǎn)火的瞬間開始燃燒，但過高的進(jìn)氣溫度會讓混合氣在點(diǎn)火之前就自行燃燒，這就是爆震。輕微的爆震可能只是讓發(fā)動機(jī)的工作出現(xiàn)一些小波動，然而劇烈的爆震就如同一場內(nèi)部的“小地震”，強(qiáng)大的沖擊力可能會讓發(fā)動機(jī)的連桿變形，甚至活塞都可能出現(xiàn)破裂的情況，發(fā)動機(jī)的損壞也就不可避免了。

渦輪增壓發(fā)動機(jī)為應(yīng)對進(jìn)氣溫度過高的問題，配備了中冷器。中冷器就像是發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的“空調(diào)”，能夠有效降低進(jìn)氣溫度，保證發(fā)動機(jī)穩(wěn)定的動力輸出和工作穩(wěn)定性。要是沒有中冷器，渦輪增壓發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度會急劇上升，動力輸出會變得綿軟無力，車輛的駕駛體驗(yàn)也會大打折扣。

綜上所述，氣溫確實(shí)會對發(fā)動機(jī)性能產(chǎn)生多方面的影響。進(jìn)氣溫度的變化牽一發(fā)而動全身，不僅影響發(fā)動機(jī)功率，還可能引發(fā)爆震等嚴(yán)重問題。無論是自然吸氣發(fā)動機(jī)還是渦輪增壓發(fā)動機(jī)，都需要重視氣溫對進(jìn)氣溫度的影響，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）