2020款哈弗M6手動(dòng)擋車型百公里綜合油耗為7.1升，雙離合版車型百公里綜合油耗為6.9升。這一油耗數(shù)據(jù)，是基于該車型搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及整體的車輛調(diào)校等多方面因素得出。對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，這樣的油耗表現(xiàn)較為合理。手動(dòng)擋與雙離合版車型油耗的細(xì)微差別，也為消費(fèi)者提供了不同動(dòng)力選擇下的參考，能滿足多樣的購(gòu)車需求。

從實(shí)際使用情況來(lái)看，車主們的反饋也進(jìn)一步驗(yàn)證了其油耗表現(xiàn)。雖然官方數(shù)據(jù)給出了明確的百公里綜合油耗數(shù)值，但由于駕駛習(xí)慣、道路條件、車輛負(fù)載等因素的影響，實(shí)際油耗會(huì)存在一定波動(dòng)。多數(shù)車主反饋，實(shí)際油耗大多在7.4 - 10.2升的區(qū)間 。不過(guò)，這在緊湊型SUV領(lǐng)域，與同級(jí)別車型相比，哈弗M6的油耗表現(xiàn)并不遜色。

像長(zhǎng)安CS75、榮威RX5等國(guó)產(chǎn)緊湊型SUV，油耗水平和哈弗M6不相上下；大眾探歌、日產(chǎn)逍客等合資品牌緊湊型SUV，油耗則稍低一些。但哈弗M6有著自身優(yōu)勢(shì)，它加的是92號(hào)油，使用成本相對(duì)親民，而且空間比捷達(dá)VS5大，配置不弱價(jià)格卻廉價(jià)近2萬(wàn)，這讓它在入門(mén)級(jí)SUV領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力十足。

值得一提的是，哈弗M6不存在“買(mǎi)得起養(yǎng)不起”的擔(dān)憂，月銷破萬(wàn)的成績(jī)也證明了消費(fèi)者對(duì)它的認(rèn)可。其油耗表現(xiàn)配合親民的價(jià)格、較大的空間以及不錯(cuò)的配置，為消費(fèi)者提供了一個(gè)高性價(jià)比的購(gòu)車選擇。整體而言，2020款哈弗M6在油耗與產(chǎn)品綜合實(shí)力之間找到了一個(gè)良好的平衡，能滿足眾多消費(fèi)者日常出行與家用的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）