汽車上的 TCS 是牽引力控制系統(tǒng)，也叫循跡控制系統(tǒng)。它就像一位默默守護(hù)的行車“小衛(wèi)士”，主要作用是防止車輛在雪地、泥濘等濕滑路面行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn)，確保車輛平穩(wěn)起步與加速，避免因驅(qū)動(dòng)輪打滑引發(fā)橫移或甩尾。TCS 通過調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)間、變速箱擋位以及供油系統(tǒng)來控制驅(qū)動(dòng)輪打滑，檢測(cè)到打滑時(shí)，會(huì)靈活調(diào)整相關(guān)部件工作，為行車安全保駕護(hù)航 。

當(dāng)車輛行駛在易滑路面加速時(shí)，若沒有 TCS 的協(xié)助，驅(qū)動(dòng)輪很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，這不僅會(huì)極大地影響車輛的操控性，還會(huì)給行車安全帶來諸多隱患。而 TCS 會(huì)在檢測(cè)到驅(qū)動(dòng)輪打滑的瞬間，迅速做出反應(yīng)。首先，它會(huì)改變發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)間，以此來降低扭矩輸出，讓驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力得到初步的調(diào)整。如果打滑情況較為嚴(yán)重，它還會(huì)進(jìn)一步控制供油系統(tǒng)，減少燃油的供給，從根源上降低驅(qū)動(dòng)輪的動(dòng)力。要是打滑已經(jīng)達(dá)到非常危險(xiǎn)的程度，TCS 會(huì)直接對(duì)驅(qū)動(dòng)輪施加剎車，強(qiáng)制讓其恢復(fù)正常的行駛狀態(tài)。

在實(shí)際應(yīng)用中，TCS 還有一個(gè)貼心的設(shè)計(jì)，它會(huì)盡量維持較高的變速箱擋位，這樣可以讓車輛在行駛過程中更加平穩(wěn)。而且，由于 TCS 使用了 ABS 系統(tǒng)的電腦、速度傳感器以及控制發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的電腦，所以即便在更換備胎后，它也能準(zhǔn)確地發(fā)揮作用。

值得一提的是，不同的汽車廠家對(duì) TCS 的叫法略有不同。比如奔馳將其稱為 ASR，豐田叫 TRC，寶馬叫 DTC 等，但無論名稱如何變化，它們的核心功能都是一致的。

總之，TCS 作為汽車上一項(xiàng)重要的安全配置，通過多種方式控制驅(qū)動(dòng)輪打滑，提升了車輛在惡劣路況下的操控性能和行駛穩(wěn)定性，為駕駛者帶來更安全、更可靠的駕駛體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）