越野車的三把鎖，即前差速鎖、中差速鎖和后差速鎖，能顯著提升車輛越野時的通過性與脫困能力。前差速鎖可在一個驅(qū)動輪失去附著力時，讓兩輪平均分配動力；后差速鎖與之類似，防止另一驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)；中差速鎖能保證動力在前后橋均勻分配。三把鎖各司其職又相互配合，在極端路況下同時開啟，即便部分車輪打滑，未打滑車輪也能助車輛脫離困境。

具體來說，前差速鎖在車輛一側(cè)前輪陷入泥坑、沙地等失去抓地力的情況時，發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。一旦啟用，原本可能空轉(zhuǎn)的打滑車輪，會與另一側(cè)車輪獲得相同的動力，讓車輛能夠憑借這股穩(wěn)定的驅(qū)動力，嘗試擺脫困境。

而后差速鎖則在面對后輪出現(xiàn)類似狀況時大顯身手。當(dāng)車輛行駛在布滿大坑、巨石的路面，導(dǎo)致后輪單輪懸空或打滑，后差速鎖開啟后，能讓后軸上的兩輪轉(zhuǎn)速一致，保證車輛有足夠的力量繼續(xù)前進，不至于被困在原地。

中差速鎖更多是在前后橋動力分配不均的場景中發(fā)揮作用。比如在通過一些附著力不同的路面，像一側(cè)是干燥柏油，另一側(cè)是積雪或濕滑路面時，它能將動力合理分配到前后橋，確保車輛在不同路況下都能平穩(wěn)前行。

值得一提的是，三把鎖雖然強大，但也不能隨意濫用。在普通道路上，如果開啟差速鎖，會因為車輪間轉(zhuǎn)速差被強制消除，導(dǎo)致車輛轉(zhuǎn)彎困難，甚至對輪胎、車軸等部件造成過度磨損。

總之，越野車的三把鎖如同三把神奇的鑰匙，每一把都對應(yīng)著特定的越野困境。它們相互配合，在關(guān)鍵時刻為車輛提供強大的脫困力量，是越野愛好者在征服艱難險阻道路時不可或缺的“秘密武器”，極大地拓展了車輛的越野能力邊界 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）