一般來說，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)正常轉(zhuǎn)速范圍在1000 - 3500轉(zhuǎn)/分鐘之間。車輛怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速通常處于600 - 900轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)影響其性能與壽命，過低如怠速時(shí)間過長會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)、產(chǎn)生積碳；過高像長時(shí)間高性能模式，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過重、加速老化磨損。正常行駛中，轉(zhuǎn)速維持在3000轉(zhuǎn)左右比較理想，不同工況下駕駛者也需合理控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

在汽車起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一般在1500轉(zhuǎn)左右，這個(gè)轉(zhuǎn)速能提供足夠的扭矩，讓車輛平穩(wěn)地從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng)。當(dāng)車輛開始加速時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)逐漸上升，在1000轉(zhuǎn)時(shí)開始有明顯的動(dòng)力輸出。

而在升檔過程中，基本在2000轉(zhuǎn)進(jìn)行操作較為合適。這一轉(zhuǎn)速下?lián)Q擋，車輛的動(dòng)力銜接會(huì)比較順暢，既不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速過低導(dǎo)致動(dòng)力不足而產(chǎn)生頓挫感，也不會(huì)因?yàn)檗D(zhuǎn)速過高而造成不必要的燃油浪費(fèi)。當(dāng)車輛達(dá)到最高檔，時(shí)速穩(wěn)定時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可達(dá)到2500轉(zhuǎn)，若是在高速行駛狀態(tài)下，轉(zhuǎn)速還會(huì)在此基礎(chǔ)上提高500轉(zhuǎn)。

值得注意的是，正常行駛中任何檔位的轉(zhuǎn)速都不應(yīng)低于1500轉(zhuǎn)或高于2500轉(zhuǎn)。如果轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)，可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不足，導(dǎo)致車輛行駛無力；若高于2500轉(zhuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)單位時(shí)間做功增多、功率增加，但燃油燃燒不完全，油耗會(huì)大幅增加。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在汽車行駛過程中至關(guān)重要。不同的工況需要駕駛者根據(jù)實(shí)際情況，合理地控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這樣不僅能讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)，延長其使用壽命，還能在一定程度上降低油耗，提升駕駛的經(jīng)濟(jì)性與舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）