自動(dòng)變速器能依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷與汽車(chē)運(yùn)行工況，自動(dòng)選擇合適擋位，讓駕駛員通過(guò)操控加速踏板輕松實(shí)現(xiàn)換擋。自動(dòng)變速器內(nèi)部構(gòu)造精妙，機(jī)械式齒輪變速系統(tǒng)是變速基礎(chǔ)，像行星齒輪機(jī)構(gòu)能憑借不同組合實(shí)現(xiàn)多擋位切換；液壓操縱系統(tǒng)利用液壓油推動(dòng)部件實(shí)現(xiàn)換擋；電子控制系統(tǒng)收集車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，經(jīng) ECU 判斷后指揮換擋，各部分協(xié)同，帶來(lái)舒適便捷的駕駛體驗(yàn) 。

在機(jī)械式齒輪變速系統(tǒng)中，行星齒輪機(jī)構(gòu)是主力軍。一般來(lái)說(shuō)，4 - 6個(gè)檔的自動(dòng)變速器至少得有2組行星齒輪機(jī)構(gòu)，7 - 9個(gè)檔的則至少需要3組。行星齒輪機(jī)構(gòu)主要由中央太陽(yáng)輪、外側(cè)齒圈、行星齒輪及行星架構(gòu)成。通過(guò)固定不同的部件，改變輸入輸出的力，從而完成變速或者倒車(chē)動(dòng)作，這種巧妙的設(shè)計(jì)為自動(dòng)換擋奠定了堅(jiān)實(shí)的機(jī)械基礎(chǔ)。

液壓操縱系統(tǒng)在自動(dòng)換擋中扮演著關(guān)鍵角色。油泵就像一個(gè)動(dòng)力源泉，它驅(qū)動(dòng)著液壓油流動(dòng)。這些液壓油就如同一個(gè)個(gè)“小信使”，推動(dòng)著各種離合器和制動(dòng)器工作。當(dāng)需要換擋時(shí)，液壓油按照指令準(zhǔn)確地推動(dòng)相應(yīng)部件，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)換擋操作，整個(gè)過(guò)程順暢且高效，保證了動(dòng)力傳遞的穩(wěn)定性。

電子控制系統(tǒng)宛如自動(dòng)變速器的“智慧大腦”。傳感器像是分布在車(chē)輛各處的“觸角”，它們精準(zhǔn)測(cè)量車(chē)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等各種參數(shù)，并迅速將這些參數(shù)轉(zhuǎn)化為電信號(hào)傳遞給電子控制單元（ECU）。ECU則像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的指揮官，根據(jù)接收到的信號(hào)，經(jīng)過(guò)快速而精確的分析判斷，決定是否需要換擋以及換入哪個(gè)擋位，然后下達(dá)指令，讓變速器完成換擋動(dòng)作。

自動(dòng)變速器正是通過(guò)機(jī)械式齒輪變速系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)和電子控制系統(tǒng)這三大核心部分的緊密配合，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)換擋功能。它讓駕駛變得更加輕松、舒適，無(wú)論是新手還是經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，都能享受到便捷的駕駛體驗(yàn)，為現(xiàn)代出行帶來(lái)了極大的便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）