尿素泵壞了是有必要修的。尿素泵作為汽車尾氣后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦損壞，發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出便會(huì)受限，嚴(yán)重影響車輛性能與行駛效率。當(dāng)車輛發(fā)出故障 SCR 警告，或者傾聽尿素泵電機(jī)沒有轉(zhuǎn)動(dòng)聲音時(shí)，很可能是尿素泵出現(xiàn)問題。它有供給和清空兩種工作狀態(tài)，正常工作對(duì)車輛排放達(dá)標(biāo)和發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行意義重大，所以發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)維修 。

在供給狀態(tài)下，電機(jī)驅(qū)動(dòng)供給泵，如同勤勞的搬運(yùn)工，有條不紊地將尿素溶液從尿素箱輸送到壓力容腔。在這個(gè)過程中，部分尿素溶液被精準(zhǔn)地噴射出去，以滿足尾氣處理的需求，而另一部分則回流到尿素箱，為后續(xù)的工作做好準(zhǔn)備。

而當(dāng)?shù)蜏丨h(huán)境來襲，為防止尿素溶液凍結(jié)從而堵塞管道，尿素泵就會(huì)切換到清空狀態(tài)。此時(shí)，供給泵停止工作，開關(guān)閥打開，反抽泵開始發(fā)揮作用，將殘留的尿素溶液抽回尿素箱。這一系列精密的操作，都是為了確保車輛在各種環(huán)境下都能正常運(yùn)行。

尿素泵的液壓和機(jī)械原理并不簡(jiǎn)單，它主要由電機(jī)、進(jìn)料泵、反泵、開關(guān)閥、壓力室、節(jié)流孔等多個(gè)部件協(xié)同組成。每個(gè)部件都像是精密鐘表中的齒輪，各司其職，共同保障尿素泵的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

一旦尿素泵出現(xiàn)故障而不及時(shí)修理，車輛排放將難以達(dá)標(biāo)，這不僅不符合環(huán)保要求，還可能面臨相關(guān)處罰。而且發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期在功率受限的狀態(tài)下工作，會(huì)加劇零部件的磨損，增加維修成本。

所以，當(dāng)發(fā)現(xiàn)尿素泵可能存在問題時(shí)，一定要及時(shí)進(jìn)行檢查和維修，讓車輛恢復(fù)良好的運(yùn)行狀態(tài)，保障出行的順暢與高效，同時(shí)也為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）