汽車剎車抱死的解除方法多樣，需依具體情況處理。若是制動主缸皮碗問題，可排查并更換；主缸與皮碗配合過緊則調(diào)整間隙；制動器活塞問題就進行更換；制動盤變形則換制動盤。還可手動干預，掛一擋或倒擋借動力解除。另外，確保 ABS 系統(tǒng)正常運行很關鍵，少數(shù)高性能車能轉(zhuǎn)換駕駛模式解除防抱死。后輪抱死也有對應處理辦法，總之出現(xiàn)問題應靈活應對。

若是制動主缸內(nèi)部皮碗因雜質(zhì)或水分的侵入，阻礙了其正常工作，導致剎車抱死，我們需要及時排查并更換皮碗。制動系統(tǒng)進水或者有雜質(zhì)，又或者在更換制動液之前沒有徹底清洗系統(tǒng)，都可能致使皮碗泡漲，影響其正?；匚?。

主缸與皮碗配合過緊，也是導致剎車抱死的一個因素。在車輛開發(fā)階段，若配合過盈量太大，就會使皮碗在制動時無法順暢回位或者回位不良。這種情況下，我們要對配合間隙進行合理調(diào)整，確保制動時皮碗能正常工作。

當制動器活塞不回位或回位不良時，往往是方形密封圈材質(zhì)性能不佳或者尺寸配合不良，使得回位量過小。此時，更換制動器活塞是有效的解決辦法。

頻繁剎車會讓制動盤處于高溫狀態(tài)，若制動盤剛度不足，就容易發(fā)生變形，進而導致車輪抱死。這時候，我們必須更換制動盤，以恢復正常的制動功能。

手動干預也是解除剎車抱死的一種途徑。我們可以掛上一擋或倒擋，借助汽車自身的動力，逐漸解除制動。但要注意操作時的安全，避免發(fā)生意外。

此外，確保車輛的 ABS 系統(tǒng)正常運行至關重要。如果沒有安裝 ABS 系統(tǒng)，或者該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)剎車抱死。對于一些高性能車型，還可以通過轉(zhuǎn)換駕駛模式到漂移模式來解除防抱死，但這在一般家用車上是無法實現(xiàn)的。

對于后輪抱死的情況，我們也有相應的處理措施。比如在潮濕環(huán)境停車時，采取一些預防手段，若已經(jīng)抱死，也可以通過特定的操作來嘗試解除。

總之，汽車剎車抱死的原因復雜多樣，對應的解除方法也各不相同。在實際駕駛中，我們要時刻關注車輛的制動情況，遇到剎車抱死問題時，冷靜分析原因，靈活運用上述方法來解除故障，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）