動平衡貼的一般是鉛。在車輪安裝前，需用專用設備測試，通過增加配重讓車輪在高速旋轉時達到平衡，而這配重就是平衡塊。鉛制平衡塊能有效抵消因輪胎質量分布不均產生的離心力，確保車輛行駛平穩(wěn)。相比其他材質，鉛的特性使其更適合用于此。若不使用合適的鉛制平衡塊進行動平衡，會帶來諸多不良影響，危及行車安全與舒適性。

鉛的密度較大，這一特性使得它在較小的體積下就能提供足夠的重量，從而精準地對車輪的不平衡進行修正。要知道，車輪在高速運轉時，哪怕是極其微小的不平衡，都可能被放大，進而引發(fā)明顯的震動。而鉛制平衡塊憑借其高密度，能以相對小巧的形態(tài)，為車輪提供恰到好處的配重，保證車輛行駛的順滑。

此外，鉛具有良好的柔韌性和耐腐蝕性。柔韌性讓它可以輕松地貼合不同形狀和規(guī)格的輪圈，無論是哪種設計的汽車輪圈，鉛制平衡塊都能很好地與之適配。耐腐蝕性則確保了它在各種惡劣的環(huán)境條件下，都能長期穩(wěn)定地發(fā)揮作用，不會因為受到雨水、鹽分等侵蝕而損壞或影響性能。

倘若在動平衡過程中不使用合適的鉛制平衡塊，車輛行駛時，不平衡的車輪會導致輪胎出現異常磨損，縮短輪胎的使用壽命。同時，這也會增加懸掛系統(tǒng)的負擔，使其過早出現勞損。嚴重時，車輛的操控性能會受到極大影響，駕駛者難以精準控制方向盤，大大增加了行車風險。

總之，鉛憑借自身的多種優(yōu)勢，成為動平衡貼的理想材料。它對保障車輛行駛的穩(wěn)定性、舒適性以及安全性都起著至關重要的作用，是汽車動平衡環(huán)節(jié)中不可或缺的一部分。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）