判斷廢氣閥燒機(jī)油，可以從多個(gè)方面入手，如觀察廢氣排放、機(jī)油尺液位、排氣管狀況，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)排氣口、機(jī)油口蓋、火花塞、三元催化器等，還可借助科學(xué)儀器檢測(cè)曲軸箱負(fù)壓數(shù)值。廢氣閥正常工作能降低污染，若損壞，部分廢氣進(jìn)入進(jìn)氣管會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。通過這些細(xì)致觀察與檢測(cè)，能有效判斷廢氣閥是否燒機(jī)油，以便及時(shí)采取措施。

觀察廢氣排放情況是較為直觀的方法。當(dāng)車輛停放一晚后，次日清晨啟動(dòng)出現(xiàn)濃重藍(lán)煙，熱車后藍(lán)煙消失，廢氣閥燒機(jī)油的可能性較大；若啟動(dòng)時(shí)就有藍(lán)煙冒出，情況往往更嚴(yán)重。這是因?yàn)閺U氣閥損壞后，機(jī)油竄入燃燒室參與燃燒，從而產(chǎn)生藍(lán)煙。

查看機(jī)油尺液位也不容忽視。要是機(jī)油尺顯示液位明顯低于下限，在排除其他機(jī)油損耗原因后，很可能是廢氣閥燒機(jī)油導(dǎo)致。定期檢查機(jī)油尺，能及時(shí)發(fā)現(xiàn)機(jī)油的異常消耗。

排氣管的狀態(tài)也能提供線索。當(dāng)排氣管出現(xiàn)明顯藍(lán)煙，或者用手觸摸有粘手的碳顆粒，這極有可能是廢氣閥燒機(jī)油造成的。因?yàn)槿紵怀浞值臋C(jī)油會(huì)形成碳顆粒附著在排氣管上。

打開發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口或機(jī)油口蓋，若有較大的排氣或藍(lán)煙涌出，也暗示廢氣閥可能存在燒機(jī)油問題。此外，拆下火花塞，若上面有積碳和機(jī)油痕跡，以及使用內(nèi)窺鏡檢查氣門導(dǎo)管和燃燒室發(fā)現(xiàn)明顯積碳，都能輔助判斷。還有，若三元催化器上有明顯積碳，也可能與廢氣閥燒機(jī)油有關(guān)。

另外，科學(xué)儀器檢測(cè)曲軸箱負(fù)壓數(shù)值更為精準(zhǔn)。熱車怠速時(shí)，用負(fù)壓儀軟管端接到機(jī)油尺加注口，數(shù)值在標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值85%以上為正常；低于65%，廢氣閥開始輕微燒機(jī)油；低于30%，則燒機(jī)油情況嚴(yán)重。

總之，判斷廢氣閥燒機(jī)油需要綜合多方面的觀察和檢測(cè)。從廢氣排放、機(jī)油液位等直觀現(xiàn)象，到借助科學(xué)儀器獲取數(shù)據(jù)，每個(gè)環(huán)節(jié)都可能成為發(fā)現(xiàn)問題的關(guān)鍵。及時(shí)判斷并處理廢氣閥燒機(jī)油問題，能有效保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，延長(zhǎng)車輛使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）