解決火花塞間隙高的問題，可準(zhǔn)備專業(yè)螺絲刀和厚薄規(guī)進(jìn)行調(diào)整，舊火花塞還需清除積碳。火花塞間隙的大小對(duì)其工作至關(guān)重要，間隙不當(dāng)會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。間隙過小時(shí)火花較弱且易漏電，過大則發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、高速易“失火”。一般來說，火花塞間隙標(biāo)準(zhǔn)范圍在 0.6 - 0.9 毫米，調(diào)整時(shí)將厚薄規(guī)插入間隙，依情況用螺絲刀輕撬或輕敲側(cè)電極，舊火花塞要先除積碳，確保點(diǎn)火正常 。

在調(diào)整火花塞間隙時(shí)，一定要嚴(yán)格遵循標(biāo)準(zhǔn)范圍。首先將厚薄規(guī)插入火花塞間隙之中，這一步要格外小心謹(jǐn)慎。要是厚薄規(guī)無法順利插入，此時(shí)就需要借助專業(yè)螺絲刀，輕輕撬開側(cè)電極。操作時(shí)力度的把控極為關(guān)鍵，過輕達(dá)不到調(diào)整目的，過重則可能直接損壞火花塞，所以必須適中。完成撬動(dòng)后，再次用厚薄規(guī)測量，直至其能夠剛好插入。倘若厚薄規(guī)可以輕易插入，那么就需要用工具輕輕敲回火花塞兩側(cè)的電極，讓間隙達(dá)到合適狀態(tài)。

對(duì)于使用過的舊火花塞，積碳問題不可忽視。積碳會(huì)嚴(yán)重影響電極之間的跳火連貫性，進(jìn)而干擾火花塞正常工作。清除積碳時(shí)，可以選用鐵質(zhì)物品，通過輕輕敲擊側(cè)電極的方式，逐步讓間隙恢復(fù)到一鋸條的厚度。這個(gè)過程中要注意觀察，避免過度敲擊造成間隙過大或過小。

另外，不同車型的火花塞電極間隙會(huì)有所差異，大家可以仔細(xì)查閱車輛手冊(cè)來獲取準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。若自己對(duì)調(diào)整過程不太熟悉，建議尋求專業(yè)人士的幫助，以免因操作不當(dāng)引發(fā)更多問題。同時(shí)，日常使用中也要定期檢查火花塞的間隙情況，并根據(jù)使用時(shí)長和實(shí)際狀況及時(shí)更換火花塞。

總之，解決火花塞間隙高的問題需要耐心與細(xì)心，從準(zhǔn)備工具到調(diào)整間隙，再到清除積碳，每一個(gè)環(huán)節(jié)都不容忽視。正確處理這些細(xì)節(jié)，才能保障火花塞正常工作，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的性能得以充分發(fā)揮，為車輛的穩(wěn)定行駛提供有力支持。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）