一般建議汽車行駛 3 萬公里左右清洗一次三元催化器。三元催化器作為汽車尾氣處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，其內(nèi)部的貴金屬催化劑需保持良好活性，才能有效減少有害氣體排放。行駛里程達(dá)到 3 萬公里上下時清洗，有助于維持它的凈化功能。當(dāng)然，若車輛行駛路況、燃油質(zhì)量不同，清洗周期也會有所變化，像擁堵路況或燃油不佳時，可能 2 萬公里左右就得清洗 。

在城市中，交通擁堵是常態(tài)，車輛經(jīng)常走走停停，發(fā)動機不能在最佳工況下運轉(zhuǎn)，燃燒不充分產(chǎn)生的積碳等雜質(zhì)更容易堵塞三元催化器，所以這種行駛狀況下，大約2萬公里就需要對其進(jìn)行清洗。相反，要是車輛常行駛在路況良好的區(qū)域，比如高速公路上，發(fā)動機運轉(zhuǎn)順暢，燃油充分燃燒，產(chǎn)生的雜質(zhì)較少，再加上使用的燃油質(zhì)量穩(wěn)定，那么三元催化器的工作環(huán)境相對較好，可能行駛4萬公里左右才需要清洗 。

除了根據(jù)行駛里程和路況判斷清洗時機外，車主還可以通過一些車輛的表現(xiàn)來察覺。如果發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)費油、動力下降的情況，很可能是三元催化器堵塞了，需要及時檢查并清洗。另外，尾氣排放的味道變得刺鼻難聞，或者發(fā)動機的聲音出現(xiàn)異常，也可能暗示著三元催化器需要保養(yǎng)。檢查車輛的排放數(shù)據(jù)也是一種方法，要是排放超標(biāo)，很有可能和三元催化器的工作狀態(tài)不佳有關(guān)。

三元催化器的清洗周期并非一成不變，3萬公里左右只是一個普遍的參考值。實際情況中，要綜合考慮車輛的行駛狀況、燃油質(zhì)量以及車輛本身的表現(xiàn)等多方面因素，才能準(zhǔn)確判斷出最合適的清洗時機，讓三元催化器始終保持良好的工作狀態(tài)，確保車輛的尾氣排放達(dá)標(biāo)，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）