汽車涉水深度可通過車輪、門框、排氣管以及進氣口的高度來測試。一般來說，水位處于輪胎一半位置相對安全；積水接近車門框需謹(jǐn)慎；到達(dá)排氣管高度強行涉水易引發(fā)問題；超過進氣口高度則會導(dǎo)致車輛熄火、發(fā)動機受損。不同車型因底盤高度、輪胎大小等因素，涉水深度有所差異，綜合這些部位高度，能較好判斷車輛涉水深度 。

用車輪來衡量涉水深度，是較為直觀的方式。當(dāng)水位剛好在輪胎二分之一處時，通常意味著車輛處于相對安全的涉水高度。這是因為這個深度基本不會對車輛的關(guān)鍵部件造成直接威脅，車輛有較大概率平穩(wěn)通過。

而門框高度也是重要參考。當(dāng)積水深度快要達(dá)到汽車門框時，就要格外小心了。這是黃色警戒線，因為部分車輛的密封性能有限，一旦積水到這個程度，水就有很大可能灌進車內(nèi)，影響車內(nèi)的電子設(shè)備以及乘客的乘坐體驗。值得一提的是，SUV車型由于門框普遍較高，相比轎車而言，其在這方面的涉水深度會有所增加 。

再看排氣管高度。積水一旦達(dá)到排氣管高度，強行涉水是非常危險的行為。因為這可能導(dǎo)致排氣壓力不足，從而引起積水倒灌進入發(fā)動機，對車輛造成永久性的損害。所以當(dāng)積水接近排氣管時，就應(yīng)避免繼續(xù)行駛 。

進氣口高度則是車輛涉水的極限指標(biāo)。一旦積水到達(dá)進氣口高度，車輛行駛時會直接熄火，情況嚴(yán)重的話，還會將水吸進發(fā)動機，造成不可修復(fù)的損壞。

總之，測試汽車涉水深度并非單一維度的考量，而是需要綜合車輪、門框、排氣管以及進氣口的高度信息。同時，不同車型的特性差異也必須納入思考范圍。只有全面、細(xì)致地進行評估，駕駛者才能在面對積水路面時，做出正確的決策，保障行車安全，避免車輛因涉水不當(dāng)而遭受損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）