一般來說，汽車空調(diào)正常運行時，高壓在 1.3 - 1.7MPa（13 - 17kg/cm2 或 Lbf/in2）、15 - 18bar 之間，低壓在 0.1 - 0.25MPa（1 - 2.5kg/cm2 或 15 - 35Lbf/in2）、1.0 - 2.5bar 之間。這些數(shù)值是判斷空調(diào)是否正常工作的重要依據(jù)。高壓過高或低壓過低，都會影響空調(diào)的制冷效果與工作效率，還可能引發(fā)部件磨損、能耗增加等問題，所以日常要關(guān)注空調(diào)高低壓數(shù)值，定期做好空調(diào)系統(tǒng)的保養(yǎng)維護。

當(dāng)發(fā)動機加大油門時，低壓壓力應(yīng)隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)速越快壓力下降越多越快，這表明壓縮機性能良好，反之則可能存在故障。在壓縮機運轉(zhuǎn)且發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在1500至2000r/min 、啟動空調(diào)的狀態(tài)下，低壓側(cè)壓力約為150至250kpa，高壓側(cè)壓力約為1400至1600kpa，這些數(shù)據(jù)也能輔助判斷汽車空調(diào)高低壓是否正常。

倘若檢測時發(fā)現(xiàn)高壓超過1.7MPa，低壓超過0.25MPa，這通常意味著不太正常。低壓高于或低于正常范圍，往往暗示著膨脹閥調(diào)節(jié)出現(xiàn)異常。而高壓超出正常范圍，可能是出風(fēng)口和駕駛室內(nèi)堵塞、制冷劑液面高度異常、壓縮機皮帶問題、冷凍劑量不足等原因?qū)е?。高壓低于正常范圍，或許是制冷劑加注不符合標(biāo)準(zhǔn)、空調(diào)系統(tǒng)泄漏等情況引起。

汽車空調(diào)壓力表數(shù)值并非一成不變，它會受到發(fā)動機轉(zhuǎn)速、外部溫度等眾多因素的影響。只要能始終保持在正常數(shù)值范圍內(nèi)，汽車空調(diào)就能順利運作，為駕乘人員帶來舒適的體驗。因此，定期檢查和維護汽車空調(diào)系統(tǒng)十分關(guān)鍵，一旦發(fā)現(xiàn)高壓或低壓異常，建議及時聯(lián)系專業(yè)的汽車維修機構(gòu)進行檢查和維修。

總之，了解汽車空調(diào)高壓低壓的正常范圍，以及異常情況背后的原因和應(yīng)對方法，有助于我們更好地使用和維護汽車空調(diào)系統(tǒng)，確保其始終處于良好的工作狀態(tài)，為出行提供舒適的環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）