十代雅閣的主動(dòng)剎車(chē)功能在車(chē)輛點(diǎn)火啟動(dòng)后默認(rèn)開(kāi)啟，可通過(guò)方向盤(pán)左下角的特定按鈕關(guān)閉。車(chē)輛啟動(dòng)后，該功能自動(dòng)就位，通過(guò)儀表盤(pán)上的圖案和聲音提示駕駛員已啟用。當(dāng)車(chē)速處于 50 公里/小時(shí)以下，遇到突發(fā)危險(xiǎn)，控制、測(cè)距、制動(dòng)模塊協(xié)作，自動(dòng)介入減緩車(chē)速，自動(dòng)剎車(chē)前還會(huì)先警告。不過(guò)，此功能不能替代駕駛員的專注，駕駛?cè)砸獣r(shí)刻留意路況。

在十代雅閣中，主動(dòng)剎車(chē)功能是Honda SENSING安全超感智能駕駛輔助系統(tǒng)的一部分。其中，測(cè)距模塊發(fā)揮著關(guān)鍵作用，它運(yùn)用微波雷達(dá)、人臉識(shí)別技術(shù)以及視頻系統(tǒng)等先進(jìn)傳感設(shè)備，像敏銳的眼睛一樣，時(shí)刻獲取前方道路圖像和路況信息。一旦識(shí)別到潛在危險(xiǎn)，控制模塊就如同大腦一般，迅速做出指令，指揮制動(dòng)模塊采取行動(dòng)。

當(dāng)車(chē)輛在非巡航狀態(tài)下行駛，主動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)隨時(shí)待命。不過(guò)，若駕駛員手動(dòng)介入剎車(chē)操作，主動(dòng)剎車(chē)功能便不會(huì)觸發(fā)，充分尊重駕駛員的自主操作。在實(shí)際駕駛場(chǎng)景中，這個(gè)功能十分實(shí)用。比如在城市擁堵路段，走走停停，難免會(huì)因分心而忽略與前車(chē)的距離，此時(shí)主動(dòng)剎車(chē)功能就可能避免一次追尾事故。又或者在經(jīng)過(guò)路口時(shí)，突然有行人或車(chē)輛闖入，它也能及時(shí)發(fā)揮作用，降低碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

總的來(lái)說(shuō)，十代雅閣的主動(dòng)剎車(chē)功能為駕駛員提供了一份可靠的安全保障。它依托先進(jìn)的技術(shù)模塊協(xié)同工作，在特定車(chē)速下自動(dòng)應(yīng)對(duì)突發(fā)危險(xiǎn)。但駕駛員不能因此而放松警惕，仍要時(shí)刻將安全駕駛放在首位，正確認(rèn)識(shí)到它是輔助工具，而非替代駕駛注意力的存在，從而確保出行的安全與順暢。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）