適時四驅(qū)一般在驅(qū)動輪打滑、車輛主動轉(zhuǎn)彎或失控等情況下自動開啟，部分車型也可通過車內(nèi)鎖止開關(guān)手動開啟（車速不能超40公里/小時 ）。當驅(qū)動輪打滑，系統(tǒng)將部分動力傳遞至非驅(qū)動輪，增強抓地力助車輛脫困；車輛轉(zhuǎn)彎時，開啟四驅(qū)能增加摩擦力與車身穩(wěn)定性；而車輛失控時啟動適時四驅(qū)，也有助于擺脫困境。它兼顧性能與經(jīng)濟性。

在驅(qū)動輪打滑方面，若前輪作為驅(qū)動輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，車輛就會面臨失去驅(qū)動力的風險。此時，適時四驅(qū)系統(tǒng)會敏銳感知，迅速做出反應(yīng)，開啟四驅(qū)模式。在這一過程中，最多能夠?qū)?0%-55%的動力傳遞到后輪，為車輛增添脫困的力量，使其能重新獲得足夠的抓地力，繼續(xù)順利前行。

當車輛處于主動轉(zhuǎn)彎的狀態(tài)時，傳感器發(fā)揮關(guān)鍵作用。一旦檢測到車輛在轉(zhuǎn)彎，四驅(qū)系統(tǒng)便會適時開啟。動力分配到后輪后，車輛整體的摩擦力隨之增加，車身穩(wěn)定性也顯著提升。這就如同給車輛在轉(zhuǎn)彎時加上了一道穩(wěn)固的防線，讓車輛轉(zhuǎn)彎時的狀態(tài)更加平穩(wěn)，減少側(cè)傾等不穩(wěn)定情況的發(fā)生。

而在車輛行駛過程中遭遇失控狀況時，適時四驅(qū)系統(tǒng)同樣會挺身而出。通過自動啟動，將動力傳遞給非驅(qū)動輪，改變車輛的驅(qū)動模式，增強抓地力，讓駕駛員有更多機會重新掌控車輛，擺脫失控的危險局面。

總之，適時四驅(qū)系統(tǒng)就像是一位默默守護的“智能助手”。在車輛面臨不同的復雜或危險狀況時，能自動或在一定條件下手動開啟，幫助車輛更好地應(yīng)對各種情況。它不僅提升了車輛在特殊場景下的性能表現(xiàn)，還能在正常行駛時保持兩驅(qū)模式，兼顧燃油經(jīng)濟性，為車主帶來更加可靠且經(jīng)濟的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）