五菱榮光1.2最大允許總質(zhì)量載重為1825千克，實際載重量約480千克。五菱榮光1.2采用中置后驅(qū)布局，前麥弗遜式獨立懸架與后縱置鋼板彈簧的搭配，在一定程度上提升了載重能力。不過，這款車畢竟是微型面包車，設(shè)計初衷并非重載。在日常使用中，應(yīng)參考實際載重量，合理安排載貨，以保障行車安全與車輛的正常使用。

五菱榮光1.2作為一款經(jīng)濟實用的微型面包車，在城市物流和鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。其1.2L自然吸氣發(fā)動機，最大功率可達(dá)60.5kW，最大扭矩為116Nm，雖然動力不算強勁，但對于日常的輕載運輸來說足夠應(yīng)對。

從車輛結(jié)構(gòu)來看，承載式車身設(shè)計在保證車身整體強度的同時，也有助于分散車輛所承受的重量。不過，過于沉重的貨物會對車輛的懸掛系統(tǒng)、輪胎以及制動系統(tǒng)造成較大壓力。后縱置鋼板彈簧雖然能夠承受一定重量，但長期超負(fù)載行駛可能導(dǎo)致彈簧變形，影響車輛的行駛穩(wěn)定性和舒適性。

輪胎方面，五菱榮光1.2所配備的輪胎規(guī)格是根據(jù)其設(shè)計載重量來匹配的。如果超載，輪胎的磨損會加劇，同時也增加了爆胎的風(fēng)險，嚴(yán)重威脅行車安全。制動系統(tǒng)同樣如此，超載會使車輛的制動距離變長，遇到緊急情況時難以迅速停車。

此外，五菱榮光1.2的車內(nèi)空間也限制了其載貨量。車身尺寸為4050mm*1615mm*1900mm，軸距為2700mm，載物空間為4100L，合理利用空間才能更好地發(fā)揮其載貨優(yōu)勢。

總之，五菱榮光1.2雖具備一定的載重能力，但實際使用中要充分考慮車輛的各項性能指標(biāo)和安全因素。以約480千克的實際載重量為參考，合理載貨，既能確保車輛的使用壽命，又能保障行車過程中的安全與穩(wěn)定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）