奔馳 S350 通常配備自適應(yīng)空氣懸掛系統(tǒng)，可手動(dòng)調(diào)整減震高度，也可使用 AS 控制電腦設(shè)置。手動(dòng)調(diào)整時(shí)，需先啟動(dòng)車輛并確保其靜止，通過車載系統(tǒng)進(jìn)入懸掛設(shè)置菜單，選“手動(dòng)調(diào)節(jié)”模式，按需選“升高”或“降低”選項(xiàng)并確認(rèn)。用電腦設(shè)置則要先連接檢測(cè)儀等一系列操作。這些方法能滿足不同需求，助您打造舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。

手動(dòng)調(diào)整奔馳 S350 的減震高度，操作相對(duì)便捷。不過，在調(diào)整之前，務(wù)必保證車輛停在平坦的地面上，這是確保調(diào)整準(zhǔn)確性與車輛穩(wěn)定性的關(guān)鍵。調(diào)整過程需循序漸進(jìn)，每一次操作后，都要仔細(xì)檢查車輛的平衡與穩(wěn)定情況。完成調(diào)整后，建議進(jìn)行一段短途試駕，以便及時(shí)感受減震高度變化帶來的影響，進(jìn)一步確認(rèn)是否還需微調(diào)。

使用 AS 控制電腦設(shè)置減震高度，相對(duì)更為精確。連接好檢測(cè)儀，選擇空氣懸掛系統(tǒng)并進(jìn)入控制模塊編碼后，水平校準(zhǔn)功能便成為調(diào)整的核心環(huán)節(jié)。每點(diǎn)擊一次調(diào)節(jié)按鈕，車輛高度會(huì)在 0.5 到 2 毫米的范圍內(nèi)下降或上升，這個(gè)過程要特別留意左右減震器的高度，務(wù)必使其保持一致。最后將相關(guān)數(shù)據(jù)寫入空氣懸掛模塊并保存，整個(gè)設(shè)置流程才算大功告成。

此外，奔馳 S350 的空氣懸掛系統(tǒng)具備自動(dòng)調(diào)節(jié)功能，它能夠依據(jù)車輛的負(fù)載狀況以及行駛速度，智能地自動(dòng)調(diào)整懸掛高度。車主在日常駕駛過程中，無需頻繁手動(dòng)干預(yù)，系統(tǒng)便能自行維持車輛的良好行駛姿態(tài)。

總之，奔馳 S350 提供多種減震高度設(shè)置方式，手動(dòng)調(diào)整簡(jiǎn)單直接，電腦設(shè)置精準(zhǔn)細(xì)致，自動(dòng)調(diào)節(jié)又智能貼心。車主可以根據(jù)自身需求、實(shí)際路況以及駕駛習(xí)慣等因素，靈活選擇合適的設(shè)置方式，從而讓駕駛過程更加舒適、安全、愉悅 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）