開車時(shí)，手動(dòng)擋汽車左腳踩離合器，右腳負(fù)責(zé)油門和剎車；自動(dòng)擋汽車左腳空置，右腳控制油門和剎車。在手動(dòng)擋車型里，離合器踏板由左腳控制，能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系統(tǒng)的分離與結(jié)合，輔助換擋。右腳則根據(jù)需要控制油門加速或剎車減速。自動(dòng)擋車型沒有離合器踏板，左腳無需操作，右腳承擔(dān)控制車速的任務(wù)。合理操作雙腳，是安全駕駛的重要保障 。

在手動(dòng)擋汽車駕駛中，離合器踏板的控制尤為關(guān)鍵。當(dāng)你需要換擋時(shí)，左腳要將離合器踏板迅速踩到底，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的連接就會(huì)斷開，此時(shí)換擋便輕松且平順。比如在從一檔升二檔時(shí)，精準(zhǔn)地踩下離合器踏板，能讓車輛的動(dòng)力銜接毫無頓挫感。而在起步階段，左腳運(yùn)用半聯(lián)動(dòng)技術(shù)，巧妙地控制離合踏板的抬起程度，車輛就能平穩(wěn)啟動(dòng)。不過，要注意避免長時(shí)間半聯(lián)動(dòng)，不然離合器片容易過度磨損，到一定程度就需更換，這可不是普通駕駛者能輕易自行操作的。

對(duì)于右腳來說，在手動(dòng)擋汽車?yán)?，“斜踩油門正踩剎車”是個(gè)實(shí)用技巧。右腳以腳后跟為轉(zhuǎn)軸，靈活地在油門和剎車踏板間切換。當(dāng)路況良好需要加速時(shí)，右腳輕壓油門踏板，車輛速度便緩緩提升；而遇到突發(fā)情況，右腳能迅速、有力地踩下剎車踏板，讓車輛及時(shí)停下。

在自動(dòng)擋汽車駕駛時(shí)，左腳基本處于空置狀態(tài)，但右腳的任務(wù)依舊重要。右腳控制油門踏板，輕踩油門，車輛就能穩(wěn)步加速；而需要減速或停車時(shí)，右腳迅速踩下剎車踏板。并且，在駕駛過程中右腳不在油門上就要立刻放到剎車位置，轉(zhuǎn)換時(shí)以腳跟為軸轉(zhuǎn)動(dòng)腳掌去踩，這樣能確保在緊急狀況下及時(shí)做出制動(dòng)反應(yīng)。

總之，無論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋汽車，雙腳的合理操作都是安全駕駛的基石。不同車型的操作雖有差異，但都需要駕駛者熟練掌握，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，以應(yīng)對(duì)各種路況，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）