汽車胎壓過高不可以上高速。胎壓過高時，輪胎與路面的接觸面積會顯著減小，致使輪胎與地面的附著力大幅降低，抓地力變差。這無疑會嚴重影響汽車行駛的平穩(wěn)性與操控性，讓駕駛操作變得難以精準把控。而且，過高的胎壓還會使輪胎磨損不均，增加爆胎風(fēng)險，在高速行駛時，一旦爆胎，后果不堪設(shè)想。所以，為了行車安全，胎壓過高切勿上高速 。

當輪胎氣壓過高時，輪胎的彈性會明顯下降，變得相對僵硬。在高速行駛過程中，車輛遇到一些細微的顛簸或者起伏時，過高的胎壓無法讓輪胎像正常狀態(tài)那樣很好地緩沖和吸收震動。這就會導(dǎo)致駕乘人員感受到更強烈的顛簸感，舒適性大打折扣不說，還可能因為這種異常的震動影響到車輛的行駛軌跡，使車輛出現(xiàn)跑偏等情況。

另外，過高的胎壓會讓輪胎內(nèi)部的壓力分布失衡。輪胎的胎冠部位承受的壓力會更大，長時間在高速上行駛，這部分的磨損速度會加快，很容易出現(xiàn)局部磨損過度的問題。這種不均衡的磨損，會進一步改變輪胎的形狀和性能，使得輪胎在行駛過程中更容易發(fā)生異常形變，爆胎的風(fēng)險也就隨之急劇上升。

此外，高速行駛時車輛的速度很快，輪胎與地面不斷摩擦產(chǎn)生大量的熱量。胎壓過高的輪胎散熱性能變差，熱量積聚在輪胎內(nèi)部無法及時散發(fā)出去，這又進一步升高了輪胎內(nèi)部的溫度和壓力，形成一個惡性循環(huán)，最終極大地增加了爆胎的可能性。

總之，汽車胎壓過高存在諸多隱患，嚴重威脅高速行車安全。在上高速前，一定要仔細檢查輪胎氣壓，確保其處于正常范圍，防患于未然，保障每一次出行都能平平安安。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）