輪胎磨損不均勻通常是由胎壓不正常、動平衡失調、四輪定位不準確、懸掛系統(tǒng)故障、輪胎本身質量欠佳、不良駕駛習慣、長期超載等多種因素導致。胎壓過高會使輪胎中部磨損，過低則兩側磨損；動平衡失調會造成斑禿形磨損；四輪定位不準會致使輪胎內外側磨損異常；懸掛故障會讓胎面呈鋸齒狀磨損等。諸多因素交織影響，使得輪胎磨損情況各異，需要車主多留意。

胎壓不正常是常見因素之一。當胎壓過高時，輪胎與地面的接觸面積變小，輪胎中央部分承受的壓力增大，磨損也就更為嚴重；而胎壓過低，輪胎與地面接觸面積增大，兩側受到的壓力更多，導致兩側磨損加劇。四個輪胎氣壓差異過大，還會進一步加劇磨損不均的問題，所以日常要重視胎壓監(jiān)測與調整。

動平衡失調也不容忽視。輪胎在制造、安裝過程中可能出現(xiàn)質量分布不均，行駛時會產生振動。這種振動使得輪胎各部位與地面的摩擦力不均勻，磨損也就分布不均，形成斑禿形磨損。出現(xiàn)這種情況，需及時到專業(yè)維修店進行動平衡調整。

四輪定位不準確同樣影響巨大。外傾角異常是常見問題，外傾角過大，輪胎外邊磨損嚴重；外傾角過小，輪胎內邊磨損加劇。定期檢查和調整四輪定位參數(shù)，能讓輪胎受力均勻，延長使用壽命。

懸掛系統(tǒng)故障也會導致輪胎磨損異常。球頭松曠、前懸掛系統(tǒng)位置失常等，會改變輪胎與地面的接觸狀態(tài)，使輪胎胎面出現(xiàn)鋸齒狀磨損，或者個別輪胎磨損量遠超其他輪胎，此時應及時檢修懸掛系統(tǒng)。

此外，輪胎本身質量欠佳，如花紋設計不合理、材質老化等，以及不良駕駛習慣，像急加速、急剎車、高速行駛等，還有車輛長期超載，都會加大輪胎不均勻磨損。

總之，輪胎磨損不均勻是由多種因素共同作用的結果。車主應重視輪胎保養(yǎng)，定期檢查胎壓、動平衡、四輪定位等，養(yǎng)成良好駕駛習慣，避免超載，以保障行車安全，延長輪胎使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）