07 年帕薩特領(lǐng)馭自動(dòng)變速箱高速降檔抖動(dòng)，原因涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等多個(gè)方面。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，會(huì)影響進(jìn)氣量與混合氣濃度，致使動(dòng)力不足而抖動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞異常，會(huì)讓點(diǎn)火不順暢引發(fā)抖動(dòng)；油壓不穩(wěn)定，多是油泵或進(jìn)氣壓力傳感器問(wèn)題導(dǎo)致。變速箱方面，油量少、離合器片磨損、機(jī)械電子單元故障等，都會(huì)使變速箱工作不順暢，出現(xiàn)降檔抖動(dòng)現(xiàn)象 。

具體來(lái)說(shuō)，積碳問(wèn)題不容忽視。節(jié)氣門和空氣濾清器積碳過(guò)多，就如同給發(fā)動(dòng)機(jī)的“呼吸通道”設(shè)置了障礙，進(jìn)氣量受限，燃燒不充分，動(dòng)力自然大打折扣，降檔時(shí)抖動(dòng)也就隨之而來(lái)?；鸹ㄈ鳛辄c(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，一旦出現(xiàn)故障，點(diǎn)火過(guò)程就會(huì)變得不穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)的工作節(jié)奏被打亂，進(jìn)而導(dǎo)致抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件的老化也是一個(gè)重要因素。例如發(fā)動(dòng)機(jī)支架墊老化，就無(wú)法有效起到減震作用，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng)就會(huì)直接傳遞到車身，在高速降檔時(shí)這種震動(dòng)會(huì)更加明顯。

在變速箱領(lǐng)域，油量過(guò)少會(huì)使?jié)櫥蛔?，變速箱?nèi)部的零部件在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)無(wú)法得到良好的保護(hù)和順暢的工作環(huán)境，降檔時(shí)容易出現(xiàn)卡頓和抖動(dòng)。離合器片長(zhǎng)期使用后磨損，摩擦系數(shù)降低，換擋過(guò)程中的動(dòng)力傳遞就會(huì)受到影響，導(dǎo)致頓挫和抖動(dòng)。而變速箱機(jī)械電子單元故障會(huì)使油壓不穩(wěn)定，進(jìn)一步破壞變速箱的正常工作秩序，降檔抖動(dòng)也就難以避免。

總之，07年帕薩特領(lǐng)馭自動(dòng)變速箱高速降檔抖動(dòng)是多種因素共同作用的結(jié)果。涉及發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳、點(diǎn)火、部件老化，以及變速箱的油量、離合器片、機(jī)械電子單元等方面。了解這些原因，有助于車主及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取相應(yīng)措施，保障車輛的正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）