歐曼重卡康明斯國四國五的氮氧傳感器，若型號相同、插頭一致便是可以通用的。氮氧傳感器在汽車排放控制系統(tǒng)中扮演重要角色，無論國四國五，只要滿足上述條件就能通用，因?yàn)槠浜诵淖饔貌蛔儭Ｋ惭b在排氣歧管前后，能精準(zhǔn)監(jiān)測尾氣情況，助力控制排放、提升燃油燃燒質(zhì)量。所以，關(guān)鍵在于型號與插頭是否匹配，滿足要求即可通用。

氧傳感器在電噴發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)里可是極為關(guān)鍵的傳感部件。前氧傳感器主要負(fù)責(zé)監(jiān)測進(jìn)入三元催化器之前的廢氣中的氧含量，它會(huì)將相關(guān)數(shù)據(jù)及時(shí)反饋給行車電腦，行車電腦依據(jù)這些信息來精確調(diào)整噴油量，從而讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在最佳的空燃比狀態(tài)下工作。這樣一來，不僅能夠使燃油得到更充分的燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能，還能有效降低一氧化碳、碳?xì)浠衔锏任廴疚锏呐欧拧?/p>

而后氧傳感器則主要是對經(jīng)過三元催化器處理后的廢氣中的氧含量進(jìn)行監(jiān)測。它把燃燒后的數(shù)據(jù)反饋給行車電腦，以此來調(diào)整混合氣濃度，進(jìn)一步改善排放情況。雖然在實(shí)際使用中，即便不更換后氧傳感器，車輛也能正常行駛，影響看似不大，但從長遠(yuǎn)來看，為了提高燃油經(jīng)濟(jì)性以及降低尾氣排放，還是建議及時(shí)更換。

需要注意的是，市場上的配件質(zhì)量參差不齊，去外面的配件店購買氮氧傳感器時(shí)，很難確保買到正品，其質(zhì)量也就無法得到可靠保證。所以，為了車輛的性能和排放達(dá)標(biāo)，建議盡量選擇正規(guī)渠道購買適配的氮氧傳感器。

總結(jié)來說，歐曼重卡康明斯國四國五氮氧傳感器能否通用取決于型號和插頭。氮氧傳感器對汽車至關(guān)重要，購買時(shí)應(yīng)選正規(guī)渠道，確保型號匹配，如此才能保障車輛良好運(yùn)行，減少尾氣污染，實(shí)現(xiàn)節(jié)能環(huán)保。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）