高爾夫6專用日行燈接線，需先找到汽車ACC部位（一般在方向盤(pán)底端左邊，具體依說(shuō)明書(shū)），固定日行燈后，經(jīng)拆電瓶、穿線、連接繼電器等一系列操作完成接線 。具體而言，要切開(kāi)電瓶后的橡膠封頭穿線到駕駛室預(yù)留線槽，從右燈近光線引出線連繼電器85腳，還要正確連接日行燈正負(fù)極。接線操作務(wù)必小心，遵循說(shuō)明書(shū)，完成后測(cè)試，有問(wèn)題可找專業(yè)人士。

在找到汽車的ACC部位后，便要進(jìn)行電瓶的拆卸工作。電瓶后面的橡膠封頭是關(guān)鍵，將其切開(kāi)一個(gè)口，穿線到駕駛室，為后續(xù)走線預(yù)留好位置。這一步需要耐心與細(xì)心，避免損壞橡膠封頭或電線，否則可能影響線路的正常使用。

接著，從右燈找到近光線，燈插頭紅白色的便是近光燈線。挑開(kāi)燈插頭卡子并拔下，然后仔細(xì)剝開(kāi)紅白線，引出一根線連接到繼電器的85腳。這一連接過(guò)程要確保穩(wěn)固，接觸不良可能導(dǎo)致日行燈無(wú)法正常亮起或者出現(xiàn)閃爍等問(wèn)題。

關(guān)于日行燈正負(fù)極的接線，也有講究。紅線作為正極，要丈量好長(zhǎng)度，從左到右連接到接線盒，稍微放長(zhǎng)一點(diǎn)為宜，以備后續(xù)調(diào)整；藍(lán)色作為負(fù)極，二三十厘米就足夠，可接在附近螺栓搭鐵，比如空調(diào)管固定支架的螺栓，這里沒(méi)有油漆，搭鐵接觸良好。

另外，繼電器上的30腳接日行燈正極，86腳打鐵，87腳空著不用。接好線后，將鑰匙擰到ON位置測(cè)試，若日行燈亮起，開(kāi)大燈近光（遠(yuǎn)光時(shí)近光燈同樣）日行燈熄滅，說(shuō)明接線基本正確。試好后把線整理整齊，固定好繼電器，讓整個(gè)線路布局更加規(guī)整。

總之，高爾夫6專用日行燈的接線過(guò)程雖不算特別復(fù)雜，但每個(gè)步驟都需謹(jǐn)慎對(duì)待。從尋找ACC部位，到電瓶穿線、連接繼電器以及正負(fù)極接線等，都要嚴(yán)格按照說(shuō)明書(shū)操作。完成接線后，進(jìn)行測(cè)試檢查，若出現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)請(qǐng)教專業(yè)人士，確保日行燈能正常使用，為行車增添一份安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）