火花塞間隙變小，主要原因是未恰當(dāng)調(diào)整，同時還可能受到磨損、積碳及其他因素影響。在選擇火花塞時，應(yīng)依據(jù)發(fā)動機(jī)特性，轉(zhuǎn)速低的發(fā)動機(jī)適配大間隙火花塞，轉(zhuǎn)速高的則適合小間隙火花塞，安裝前需調(diào)整好間隙。另外，長時間高溫高壓會使電極磨損，燃油燃燒不充分會造成積碳，這些都可能讓間隙變小，此外發(fā)動機(jī)工作溫度等參數(shù)異常也有影響 。

首先來說說未恰當(dāng)調(diào)整這一因素。很多時候，在安裝火花塞過程中，如果維修人員不夠?qū)I(yè)或者粗心大意，沒有按照車輛發(fā)動機(jī)的具體要求來精確調(diào)整火花塞間隙，就很容易導(dǎo)致間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)間隙過小的情況。畢竟不同發(fā)動機(jī)對于火花塞間隙的要求有著精準(zhǔn)的數(shù)值規(guī)定，一旦偏離就會引發(fā)后續(xù)問題。

再談?wù)勀p?；鸹ㄈ诎l(fā)動機(jī)內(nèi)工作時，要長期承受高溫、高壓以及頻繁的點火沖擊。在這樣惡劣的環(huán)境下，中心電極和側(cè)電極會逐漸被磨損消耗。隨著使用時間的增加，電極的尺寸會不斷減小，進(jìn)而使得原本合適的間隙逐漸變小。當(dāng)磨損到一定程度，火花塞的點火性能就會大打折扣，影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

積碳問題也不容忽視。當(dāng)發(fā)動機(jī)的燃油燃燒不充分，或者使用了質(zhì)量欠佳的燃油時，就容易在火花塞的電極上形成積碳。這些積碳會附著在電極表面，占據(jù)一定的空間，使得原本的間隙變小。積碳不僅改變了火花塞間隙，還會影響火花塞的散熱和點火效果，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作效率降低。

至于其他因素，發(fā)動機(jī)工作溫度異常升高時，火花塞的材料性能可能會發(fā)生變化，導(dǎo)致電極變形，間隙變小。氣缸壓力不正常，過高的壓力沖擊也可能對火花塞間隙產(chǎn)生影響。

總之，火花塞間隙變小是多種因素綜合作用的結(jié)果。了解這些原因后，車主在日常用車中要重視火花塞的保養(yǎng)與維護(hù)，定期檢查間隙情況，及時更換出現(xiàn)問題的火花塞，確保發(fā)動機(jī)始終處于良好的工作狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）