五菱榮光汽車后輪只有一個輪抱死，原因可能是手剎問題、剎車系統(tǒng)故障、懸掛系統(tǒng)問題以及制動系統(tǒng)有空氣等。在下雨天行車或洗車后，駐車制動器摩擦片易因生銹“粘”在一起，致使手剎抱死。剎車系統(tǒng)進(jìn)水、剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油管漏油等，也會造成單個后輪抱死。此外，懸掛彈簧損壞、車輪定位不正，或者制動系統(tǒng)中有空氣，同樣可能引發(fā)該故障。

在下雨天行車或洗車后，輪轂內(nèi)剎車蹄片容易沾水，如果此時停車?yán)謩x，剎車盤摩擦片就可能生銹粘連。特別是在冬天洗車后停車，還可能結(jié)冰凍住，進(jìn)而導(dǎo)致手剎抱死。

剎車系統(tǒng)進(jìn)水也是常見原因之一，比如開車路過較大的水坑時，水很可能進(jìn)入剎車系統(tǒng)，浸泡了剎車片和剎車盤，影響正常制動。另外，剎車片經(jīng)過長時間使用，磨損嚴(yán)重，也會出現(xiàn)單個后輪抱死的情況。還有剎車油管漏油這一問題，一旦出現(xiàn)漏油，剎車就會失去壓力，無法正常工作。

懸掛系統(tǒng)方面，當(dāng)懸掛彈簧或減振器損壞，以及車輪定位不正時，會使車輛的行駛狀態(tài)發(fā)生改變，影響到制動效果，有可能造成單個后輪抱死。制動系統(tǒng)中如果存在空氣，也會破壞制動的穩(wěn)定性，讓某個后輪出現(xiàn)抱死現(xiàn)象。

若車輛涉水后長時間停放，比如停了2天沒開，而且后輪是鼓剎，進(jìn)水后剎車布受潮，會導(dǎo)致剎車布與剎車鼓之間間隙變小，同樣會引發(fā)后輪抱死。

五菱榮光汽車單個后輪抱死是由多種因素導(dǎo)致的。手剎、剎車系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及制動系統(tǒng)空氣等方面的問題，都可能引發(fā)這一故障。車主日常使用中應(yīng)多留意車輛狀況，定期檢查和保養(yǎng)，這樣才能及時發(fā)現(xiàn)并解決潛在問題，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）