若 ABS 故障壞了，需先通過(guò)設(shè)備讀取故障代碼，再依代碼進(jìn)行針對(duì)性維修。不同故障原因維修方式有別，比如傳感器臟污或損壞就需清理或更換；線路斷路或插頭虛接得維修導(dǎo)線與插頭；電腦系統(tǒng)故障則要維修或重置電腦等。維修過(guò)程還需注意諸多事項(xiàng)，像避免帶電操作、選用正品部件、做好制動(dòng)系統(tǒng)維護(hù)等，以此保障維修質(zhì)量與行車安全 。

維修過(guò)程中，要特別留意一些關(guān)鍵環(huán)節(jié)。防抱死制動(dòng)系統(tǒng)電子控制單元對(duì)電壓較為敏感，所以在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，切勿拆卸系統(tǒng)中的電氣部件和線束連接器。若需用充電器給汽車電池充電，應(yīng)先拔下電池電纜，更不可用充電器啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。倘若要對(duì)車輛進(jìn)行焊接，務(wù)必佩戴靜電裝置，并在焊接前拔下電子控制單元連接器；噴漆時(shí)，也要酌情拆下電子控制單元。

大多數(shù)情況下，ABS中的輪速傳感器、ECU和壓力調(diào)節(jié)器一旦損壞，通常需要整體更換。此時(shí)，一定要選擇符合車型的正品部件，以保證維修質(zhì)量。輪胎的選用也不容忽視，應(yīng)盡量選用廠家推薦的輪胎。若要換用其他輪胎，必須注意輪胎的外徑、附著性能和轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，且不同規(guī)格的輪胎絕不能混用。

維修ABS高壓蓄能器之前，必須先進(jìn)行泄壓。具體的釋放方法是關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后反復(fù)踩、放制動(dòng)踏板，直到踏板變硬為止。同時(shí)要記住，在制動(dòng)系統(tǒng)未安裝好之前，千萬(wàn)不能接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。制動(dòng)液的維護(hù)同樣重要，建議每年更換一次，推薦使用DOT3乙二醇制動(dòng)液，而不要使用DOT5硅膠制動(dòng)液。要及時(shí)檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，因?yàn)橐何贿^(guò)低會(huì)使防抱死制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。在儲(chǔ)存和更換制動(dòng)液時(shí)，也要注意保持器具清潔。

總之，ABS故障維修并非易事，既需要準(zhǔn)確判斷故障原因，采取正確的維修方法，又要嚴(yán)格遵循各項(xiàng)注意事項(xiàng)。只有這樣，才能讓ABS系統(tǒng)恢復(fù)正常工作，為行車安全提供有力保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）