寶馬X1原廠(chǎng)火花塞采用的是銥金材質(zhì)。銥金是一種貴金屬，具備高熔點(diǎn)、高強(qiáng)度和高硬度的特性，用于制作火花塞優(yōu)勢(shì)明顯。憑借良好的導(dǎo)電性，它能把高壓導(dǎo)線(xiàn)送來(lái)的脈沖高壓電順利放出，產(chǎn)生穩(wěn)定的電火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。同時(shí)，銥金材質(zhì)耐磨性高，使用壽命長(zhǎng)，可達(dá)6萬(wàn)公里以上，有助于維持發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定高效運(yùn)行。

火花塞作為汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵元件，其品質(zhì)直接影響著發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。寶馬X1選用銥金材質(zhì)的火花塞，是基于對(duì)性能與耐用性的深度考量。

這種火花塞主要由接線(xiàn)螺母、絕緣體、接線(xiàn)螺桿、中心電極、側(cè)電極以及外殼組成，結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)精密。其側(cè)電極焊接在外殼上，協(xié)同合作將高壓電引入燃燒室，讓電流跳過(guò)電極間隙，精準(zhǔn)地產(chǎn)生火花，從而高效點(diǎn)燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?/p>

在安裝位置上，寶馬X1的火花塞大多位于發(fā)動(dòng)機(jī)的側(cè)面或頂部。早期，火花塞依靠缸線(xiàn)與分電器連接，隨著技術(shù)的進(jìn)步，近十多年來(lái)，小汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)基本都改成了點(diǎn)火線(xiàn)圈與火花塞直接相連，這種改變讓點(diǎn)火系統(tǒng)更加高效、穩(wěn)定。

而且，火花塞的工作環(huán)境極為嚴(yán)苛，工作電壓至少要達(dá)到10000V，如此高壓電靠點(diǎn)火線(xiàn)圈由12V電生成后傳遞給火花塞。在這樣的高壓環(huán)境下，銥金火花塞憑借自身卓越的耐熱性和抗腐蝕性，經(jīng)受住了重重考驗(yàn)，確保車(chē)輛在各種工況下都能保持最佳性能。

總之，寶馬X1原廠(chǎng)采用的銥金火花塞，以其優(yōu)良的導(dǎo)電性、高耐磨性、長(zhǎng)使用壽命以及能適應(yīng)高壓環(huán)境等特性，成為了保障發(fā)動(dòng)機(jī)順暢運(yùn)行、車(chē)輛穩(wěn)定行駛的關(guān)鍵部件，為駕駛者帶來(lái)更可靠的出行體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）