福特福睿斯打方向時(shí)出現(xiàn)咯噔響聲，可能是轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向球頭、平面軸承、減震處或方向機(jī)等方面出現(xiàn)問(wèn)題。轉(zhuǎn)向助力油過(guò)臟會(huì)增加系統(tǒng)壓力，使助力泵異響；轉(zhuǎn)向球頭損壞、平面軸承故障會(huì)直接導(dǎo)致打方向有響聲；減震處的咯噔聲或許是減震軸承故障，方向機(jī)的問(wèn)題則可能源于十字活結(jié)潤(rùn)滑不足、轉(zhuǎn)向軸生銹等。出現(xiàn)這種情況需及時(shí)排查維修。

轉(zhuǎn)向助力油太臟，無(wú)疑是引發(fā)咯噔響聲的常見(jiàn)原因之一。隨著車輛使用時(shí)間增長(zhǎng)，轉(zhuǎn)向助力油會(huì)逐漸變臟，這就好比機(jī)器的潤(rùn)滑劑混入了雜質(zhì)，增加了轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)的壓力，助力泵在這種情況下工作，自然容易發(fā)出令人煩惱的異響。此時(shí)，及時(shí)更換轉(zhuǎn)向助力油，或許就能讓這惱人的聲音消失。

助力泵本身若出現(xiàn)問(wèn)題，同樣會(huì)成為咯噔聲的“源頭”。助力泵內(nèi)部的部件磨損、故障等，都可能導(dǎo)致其在工作時(shí)發(fā)出異常響聲。這種情況相對(duì)復(fù)雜，普通車主難以自行判斷，前往專業(yè)修理廠進(jìn)行檢查和修理是較為明智的選擇。

轉(zhuǎn)向球頭的損壞也不容小覷。轉(zhuǎn)向球頭在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中起著關(guān)鍵作用，一旦它出現(xiàn)故障，打方向時(shí)就會(huì)產(chǎn)生咯噔的響聲，這就如同關(guān)節(jié)出了問(wèn)題，活動(dòng)起來(lái)自然會(huì)有異常。發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向球頭損壞，應(yīng)盡快更換，以確保轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

平面軸承若有問(wèn)題，也會(huì)在打方向時(shí)發(fā)出咯噔聲。平面軸承的磨損或損壞，會(huì)影響到車輛轉(zhuǎn)向時(shí)的順暢度，進(jìn)而產(chǎn)生異常響聲。出現(xiàn)這種情況，需前往修理廠進(jìn)行細(xì)致檢查，并根據(jù)情況進(jìn)行維修或更換。

總之，福特福睿斯打方向出現(xiàn)咯噔響聲，背后的原因多種多樣。遇到這種情況，車主們不必驚慌，但也不能忽視。及時(shí)排查問(wèn)題所在，找專業(yè)人員或自己動(dòng)手解決，就能讓車輛恢復(fù)良好狀態(tài)，確保行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）