大眾速騰 1.6 高溫和缺防凍液報(bào)警不一樣，但都會(huì)使水溫?zé)袅疗?。車輛儀表中的水溫?zé)?，在防凍液不足或發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高時(shí)均會(huì)發(fā)出警告。當(dāng)水溫?zé)魣?bào)警，應(yīng)先將車停在安全處，下車查看防凍液是否缺失。若不足需及時(shí)補(bǔ)充并查看有無滲漏；若防凍液充足，則可能是水溫過高，需找專業(yè)人員檢修。二者雖報(bào)警表現(xiàn)相似，但成因不同。

當(dāng)是防凍液不足導(dǎo)致水溫?zé)袅疗饡r(shí)，這意味著車輛的冷卻系統(tǒng)冷卻液存量已經(jīng)無法滿足正常的散熱需求。可能是因?yàn)槔鋮s系統(tǒng)存在泄漏點(diǎn)，比如發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋上的水三通，由于長時(shí)間處于高溫環(huán)境，塑料材質(zhì)的水三通容易變形從而滲漏冷卻液。也有可能是正常使用中防凍液自然消耗過多卻未及時(shí)補(bǔ)充。

若是發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高致使水溫?zé)魣?bào)警，原因就更為復(fù)雜多樣。節(jié)溫器不能正常打開或卡死在全閉狀態(tài)，會(huì)影響冷卻液的正常大循環(huán)，導(dǎo)致水溫居高不下；水泵的泵水能力變差，使得冷卻液循環(huán)不暢，也會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高；散熱風(fēng)扇在水溫上升后不能正常工作、轉(zhuǎn)速慢，無法有效為發(fā)動(dòng)機(jī)散熱，同樣會(huì)引發(fā)高溫警報(bào)。

此外，傳感器故障或者線路松動(dòng)等電子系統(tǒng)問題，也可能導(dǎo)致水溫?zé)粽`報(bào)。剛打著火水溫表就報(bào)警，查看水箱冷卻水水位正常的話，很可能就是傳感器出現(xiàn)故障。大眾車一般有兩個(gè)傳感器，一個(gè)測溫度，一個(gè)測水位，可能因?yàn)榫€路問題造成誤報(bào)情況。

總之，大眾速騰 1.6 高溫和缺防凍液報(bào)警雖然都會(huì)讓水溫?zé)袅疗?，但背后的成因大不相同。車主在遇到水溫?zé)魣?bào)警時(shí)，通過簡單檢查防凍液情況初步判斷問題方向，之后針對具體成因采取相應(yīng)措施，必要時(shí)尋求專業(yè)維修人員的幫助，以保障車輛冷卻系統(tǒng)正常運(yùn)行，避免發(fā)動(dòng)機(jī)因高溫受損 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）