ACC 巡航和主動(dòng)剎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)，原因涵蓋多個(gè)方面，包括速度未達(dá)要求、系統(tǒng)故障、傳感器問(wèn)題等。主動(dòng)剎車(chē)一般 30 邁以上才生效，若速度不達(dá)標(biāo)則無(wú)法啟動(dòng)。此外，傳感器故障或被污染、軟件未升級(jí)或有漏洞、制動(dòng)系統(tǒng)有問(wèn)題、電氣系統(tǒng)故障等，均可能導(dǎo)致它們無(wú)法正常啟動(dòng)。面對(duì)此類(lèi)情況，需按一定步驟排查，必要時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修幫助 。

傳感器故障是常見(jiàn)原因之一。車(chē)輛的諸多傳感器，如雷達(dá)和攝像頭，對(duì)ACC巡航和主動(dòng)剎車(chē)起著關(guān)鍵作用。一旦它們出現(xiàn)故障或被污垢遮擋，就難以精準(zhǔn)感知前方路況與車(chē)輛信息，系統(tǒng)自然無(wú)法正常啟動(dòng)。想象一下，若人的眼睛被蒙住，又怎能做出正確判斷呢？所以，定期清潔傳感器十分必要，必要時(shí)還得及時(shí)更換。

軟件方面的問(wèn)題也不容小覷。在科技飛速發(fā)展的今天，汽車(chē)軟件不斷更新迭代。若軟件未及時(shí)升級(jí)，可能存在漏洞，這會(huì)影響系統(tǒng)的穩(wěn)定性與兼容性，使ACC巡航和主動(dòng)剎車(chē)功能受限。就如同老舊的操作系統(tǒng)難以適配新應(yīng)用一樣，汽車(chē)軟件若跟不上節(jié)奏，相應(yīng)功能就可能罷工。此時(shí)，通過(guò)診斷接口修復(fù)軟件漏洞或進(jìn)行升級(jí)，或許能讓功能恢復(fù)正常。

制動(dòng)系統(tǒng)與電氣系統(tǒng)的狀況同樣會(huì)產(chǎn)生影響。制動(dòng)系統(tǒng)若存在問(wèn)題，如制動(dòng)液不足、制動(dòng)片磨損嚴(yán)重，系統(tǒng)出于安全考量，可能會(huì)禁用相關(guān)功能。而電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如電池電壓不穩(wěn)定、電路短路，也會(huì)讓ACC巡航和主動(dòng)剎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。這就像房子的水電設(shè)施出了問(wèn)題，各種電器自然無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

總之，ACC巡航和主動(dòng)剎車(chē)無(wú)法啟動(dòng)是多種因素導(dǎo)致的。當(dāng)遇到這類(lèi)問(wèn)題時(shí)，我們可先自行排查速度、傳感器等基本因素，再深入檢查軟件和電氣系統(tǒng)。若問(wèn)題依舊存在，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確保車(chē)輛安全與功能正常 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）