輪胎的厚度沒有固定值，不同類型車輛的輪胎各部位厚度有別。一般汽車輪胎胎面厚度在13 - 15mm ，其中胎冠厚度約13mm（含7mm花紋深、6mm胎冠厚），胎側(cè)約5mm；越野車輪胎胎壁厚度約20mm（含14mm花紋深、6mm胎壁厚），胎側(cè)約10mm。輪胎各部位厚度設(shè)計都有其意義，關(guān)乎車輛的抓地力、耐磨性、密封性以及行駛安全等。

胎冠部分的厚度意義非凡。那7mm的花紋深度，在干濕不同的路況下，都能為車輛提供良好的抓地力。在干燥路面上，花紋可以增加輪胎與地面的摩擦力，確保車輛能精準(zhǔn)地按照駕駛者的意圖行駛；在濕滑路面，花紋能夠迅速排出輪胎與地面間的積水，防止車輛出現(xiàn)打滑失控的危險。而6mm的胎冠厚度，則保障了胎冠的耐磨性能，延長輪胎的使用壽命，減少頻繁更換輪胎帶來的麻煩與成本。

胎側(cè)厚度雖然相對較薄，但作用同樣不可小覷。一般汽車輪胎胎側(cè)約5mm，越野車胎側(cè)約10mm，它主要負(fù)責(zé)緩沖路面帶來的震動，保護(hù)輪胎內(nèi)部的結(jié)構(gòu)不受損害。不同車型和輪胎型號，由于扁平率等因素的不同，胎側(cè)厚度也會存在差異。比如一些追求操控性的低扁平率輪胎，胎側(cè)相對更薄，但在應(yīng)對路面沖擊時，對其強(qiáng)度要求也更高。

胎唇部分，厚度大約在1.2cm，它的主要作用是保證輪胎與輪轂之間的密封性，防止輪胎漏氣。這看似不起眼的部位，卻對車輛的正常行駛起著關(guān)鍵作用，一旦胎唇密封出現(xiàn)問題，輪胎氣壓不足，不僅會影響車輛的操控性能，還可能導(dǎo)致輪胎異常磨損甚至爆胎。

總之，輪胎各部位不同的厚度設(shè)計，是汽車工程師們綜合考慮各種因素后得出的最優(yōu)解，它們共同保障了車輛的安全行駛和舒適駕乘體驗。每一位車主都應(yīng)當(dāng)了解這些知識，重視輪胎的保養(yǎng)與檢查，讓輪胎更好地服務(wù)于我們的出行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）