寶來怠速抖動主要源于發(fā)動機積炭嚴重、點火系統(tǒng)問題、油壓不穩(wěn)以及發(fā)動機部件老化等因素。發(fā)動機內部積炭過多，會影響混合氣濃度，導致啟動困難與怠速抖動；點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火異常，也會引發(fā)此類故障；油壓不穩(wěn)定，進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤等情況，同樣會讓車身抖動；而引擎腳老化，無法有效吸收發(fā)動機運轉的細微抖動，震動便會傳至車內。

先來說說發(fā)動機積炭嚴重這一因素。節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多是常見情況。當發(fā)動機內部積炭大量堆積時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭“截胡”，大量被吸收，致使冷啟動的混合氣過稀，啟動變得困難重重。只有等到積炭吸收的汽油達到飽和狀態(tài)，車輛才容易著車。著車后，吸附在積炭上的汽油又會被發(fā)動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，使混合氣變濃，可燃混合氣時稀時濃，自然就造成冷啟動后怠速抖動。而且氣溫越低，這種影響越明顯。

再講講點火系統(tǒng)問題?；鸹ㄈ?、高壓導線和點火線圈的工作狀況至關重要。若點火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不佳，便無法為發(fā)動機提供穩(wěn)定且強勁的點火能量，這會導致發(fā)動機的燃燒過程不穩(wěn)定，進而引發(fā)怠速抖動現(xiàn)象。當發(fā)現(xiàn)火花塞積炭過多時，及時更換是解決問題的有效辦法。

油壓不穩(wěn)同樣不容忽視。在清理過發(fā)動機積炭、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等之后，若怠速時車身依舊抖動，那很可能是燃油供油壓力以及進氣壓力傳感器出現(xiàn)異常。油泵供油壓力不正常，或者進氣壓力傳感器數(shù)值錯誤、工作不良，都會引發(fā)車身抖動，此時就需要仔細檢查油壓，并按需更換部件。

至于發(fā)動機部件老化，引擎腳作為發(fā)動機的避震系統(tǒng)，起著吸收發(fā)動機運轉細微抖動的重要作用。一旦引擎腳老化，其避震功能大打折扣，那些本該被吸收的震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速抖動。

總之，寶來怠速抖動是由多種因素共同作用導致的。在遇到怠速抖動問題時，車主應按照上述原因逐一排查，必要時尋求專業(yè)維修人員的幫助，以確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）