速騰行駛中突然亮起4個(gè)故障燈然后又熄滅，可能是臨時(shí)性問(wèn)題解決或故障暫時(shí)排除，但即便燈滅也建議及時(shí)專業(yè)檢查。這背后原因多樣，比如燃油標(biāo)號(hào)不符，加了不達(dá)標(biāo)的油會(huì)觸發(fā)故障燈，氧傳感器失靈也會(huì)致使故障燈亮起。此外，節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多、發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦檢測(cè)到故障、發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高檔位等，都可能引發(fā)這一現(xiàn)象。

燃油標(biāo)號(hào)不符的情況，常出現(xiàn)在非正規(guī)加油站加油時(shí)。油品質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法正常燃燒做功，行車電腦檢測(cè)到異常，便會(huì)亮起故障燈。當(dāng)后續(xù)加入合格燃油，發(fā)動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常工作狀態(tài)，故障燈就可能熄滅。

氧傳感器安裝在三元催化器前后，它如同發(fā)動(dòng)機(jī)的“監(jiān)測(cè)員”，一旦失靈，會(huì)影響排放和燃油經(jīng)濟(jì)性，導(dǎo)致故障燈亮起。若問(wèn)題是臨時(shí)性的，比如傳感器短暫受干擾，之后恢復(fù)正常，故障燈也就隨之熄滅。

節(jié)氣門(mén)或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多，會(huì)造成混合氣比例失調(diào)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)積碳問(wèn)題在某些特定情況下暫時(shí)得到緩解，故障燈可能熄滅。發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦檢測(cè)到控制系統(tǒng)存在故障，會(huì)記錄故障碼和關(guān)鍵數(shù)據(jù)，若故障是偶發(fā)性的，之后自行消除，故障燈也會(huì)滅掉。而發(fā)動(dòng)機(jī)在低轉(zhuǎn)速時(shí)掛高檔位，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，引發(fā)故障燈亮起，若后續(xù)駕駛操作恢復(fù)正常，故障燈可能不再顯示。

總之，速騰行駛中故障燈突然亮起又熄滅，看似問(wèn)題消失，但背后隱患不容小覷。這些臨時(shí)性的故障排除，可能只是表象，隨時(shí)可能再次出現(xiàn)，嚴(yán)重時(shí)甚至影響行車安全。所以，為了確保車輛始終處于良好狀態(tài)，建議及時(shí)前往專業(yè)維修店進(jìn)行全面檢查。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）