新車(chē)空調(diào)不制冷，原因多樣，需對(duì)癥解決。可能是制冷劑不足，這在運(yùn)輸或裝配中易泄漏，會(huì)使制冷效果下降、出風(fēng)口溫度不夠低，應(yīng)到專(zhuān)業(yè)維修店補(bǔ)充或檢漏修復(fù)；也可能是空調(diào)壓縮機(jī)故障，像電磁離合器損壞等，會(huì)造成空調(diào)完全不制冷或制冷極差，需檢修或更換；還有冷凝器散熱不良、空調(diào)系統(tǒng)管路有水分、電路故障等原因，分別要進(jìn)行清潔修復(fù)、抽真空加注制冷劑、檢測(cè)維修等操作。

冷凝器作為空調(diào)系統(tǒng)的重要散熱部件，若被灰塵、雜物堵塞或者出現(xiàn)變形，就會(huì)影響散熱效果。其表現(xiàn)為制冷效果逐漸變差，不過(guò)在高速行駛時(shí)因氣流快速通過(guò)，散熱情況會(huì)略有改善。對(duì)此，我們需要及時(shí)對(duì)冷凝器進(jìn)行清潔，去除污垢，恢復(fù)其良好的散熱性能；要是已經(jīng)變形，則要進(jìn)行修復(fù)。

空調(diào)系統(tǒng)管路中存在水分也是一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題。水分會(huì)在管路中形成冰堵，導(dǎo)致制冷時(shí)好時(shí)壞，甚至完全不制冷。遇到這種情況，需要專(zhuān)業(yè)人員對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行抽真空處理，排除水分后再重新加注制冷劑。

而電路故障同樣不可忽視，傳感器、控制模塊等一旦出現(xiàn)問(wèn)題，空調(diào)控制面板可能顯示異常，或者空調(diào)無(wú)法按照設(shè)定正常工作。這就需要借助專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)故障代碼，進(jìn)而維修或更換相關(guān)部件。

此外，日常使用中，空調(diào)濾芯過(guò)臟也會(huì)阻礙空氣流通，影響制冷效果，建議1 - 2萬(wàn)公里更換一次；操作不當(dāng)，如未打開(kāi)AC開(kāi)關(guān)等，也會(huì)讓空調(diào)看似不制冷，所以要檢查并調(diào)整操作方式。

新車(chē)空調(diào)不制冷的原因紛繁復(fù)雜。車(chē)主在遇到問(wèn)題時(shí)，應(yīng)冷靜分析，根據(jù)具體表現(xiàn)找到可能的原因，采取相應(yīng)的解決措施。若自己不確定，一定要及時(shí)尋求專(zhuān)業(yè)維修人員的幫助，確?？照{(diào)系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常工作，為駕乘提供舒適的環(huán)境 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）