高爾夫GTI搭載的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA888 - CUG，最大馬力可達(dá)220 ，最大扭矩為350牛米，在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大功率，1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘輸出最大扭矩。它采用混合噴射技術(shù)，鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的組合，帶來(lái)高效動(dòng)力。配合7速雙離合變速箱，讓高爾夫GTI具備了出色的動(dòng)力性能與駕駛體驗(yàn)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的混合噴射技術(shù)堪稱(chēng)一大亮點(diǎn)。它結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣道噴射的優(yōu)勢(shì)，在不同的工況下能夠靈活切換噴射模式。在低負(fù)荷時(shí)，進(jìn)氣道噴射可以使燃油與空氣更充分地混合，提升燃燒效率，降低排放；而在高負(fù)荷時(shí)，缸內(nèi)直噴則能精準(zhǔn)地將燃油噴射到燃燒室，提供強(qiáng)大的動(dòng)力輸出。這種智能的噴射系統(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力和油耗之間找到了絕佳的平衡。

鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的搭配也有其獨(dú)特之處。鋁合金缸蓋重量輕，有助于降低發(fā)動(dòng)機(jī)重心，提升車(chē)輛的操控穩(wěn)定性。同時(shí)，它的散熱性能良好，能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下也能穩(wěn)定工作。鑄鐵缸體則具有高強(qiáng)度和良好的耐磨性，能夠承受發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生的巨大壓力，保障發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱，換擋響應(yīng)迅速，傳動(dòng)過(guò)程幾乎沒(méi)有動(dòng)力中斷，讓駕駛者在加速過(guò)程中能感受到源源不斷的動(dòng)力輸出。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是高速公路上的超車(chē)并線，它都能快速響應(yīng)指令，為駕駛者帶來(lái)流暢且充滿激情的駕駛感受。

總之，高爾夫GTI的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)憑借其出色的參數(shù)調(diào)校、先進(jìn)的技術(shù)以及與變速箱的完美匹配，為這款車(chē)賦予了強(qiáng)勁的動(dòng)力和卓越的駕駛樂(lè)趣，使其在同級(jí)別車(chē)型中擁有獨(dú)特的魅力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）