離地間隙最大的SUV有奔馳GLS，其離地間隙達(dá)306mm 。離地間隙作為衡量SUV通過性的重要指標(biāo)，數(shù)值越大，車輛應(yīng)對復(fù)雜路況的能力越強(qiáng)。奔馳GLS憑借較大的離地間隙，不僅在空間上表現(xiàn)寬敞，越野性能也較為出色。此外，日產(chǎn)途樂離地間隙287mm，吉普牧馬人251mm，寶馬X5 250mm等，這些SUV也都有著不錯(cuò)的通過性與各自的亮點(diǎn)。

日產(chǎn)途樂以287mm的離地間隙緊隨其后。它采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，自帶機(jī)械差速鎖，越野能力不容小覷，憑借出色的越野性能，贏得了“沙漠之王”的美譽(yù)。在廣袤無垠的沙漠中，途樂如履平地，輕松穿越沙海。

吉普牧馬人離地間隙為251mm ，配備2.0T發(fā)動機(jī)與Rock-Trac分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，非承載式設(shè)計(jì)讓它的越野能力強(qiáng)勁。無論是崎嶇山路還是泥濘小道，牧馬人都能憑借自身的硬派越野特質(zhì)，帶領(lǐng)駕駛者勇往直前，探索未知的遠(yuǎn)方。

寶馬X5擁有250mm的離地間隙，前懸架采用鋁合金雙橫臂結(jié)構(gòu)，雙交叉臂懸掛和“雙球節(jié)”結(jié)構(gòu)，賦予了它卓越的操控性能和舒適的駕駛體驗(yàn)。不僅能在城市道路中穿梭自如，面對一些輕度越野路況，也能應(yīng)對得游刃有余。

斯達(dá)泰克STARTECH衛(wèi)士離地間隙與寶馬X5相當(dāng)，它搭載2.2L柴油發(fā)動機(jī)和6速手動變速器，獨(dú)特的動力組合，為駕駛者帶來別樣的駕駛感受?，斏貺evante標(biāo)準(zhǔn)條件下離地間隙207mm，全空氣行駛下可達(dá)247mm，其內(nèi)飾豪華，空氣懸掛系統(tǒng)也讓它在通過性和舒適性上取得了較好的平衡。

豐田紅杉離地間隙243mm，在北美市場表現(xiàn)頗佳，車內(nèi)采用鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，內(nèi)飾科技感十足，搭載4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁。奔馳G級新款G500離地間隙241mm ，4.0L V8發(fā)動機(jī)與9擋手自一體變速箱的搭配，讓它兼具強(qiáng)大動力與良好的操控性。沃爾沃XC90離地間隙238mm ，2.0L增壓發(fā)動機(jī)搭配混合動力系統(tǒng)，在節(jié)能環(huán)保的同時(shí)，也能滿足一定的通過性需求。

這些離地間隙較大的SUV，都在各自擅長的領(lǐng)域發(fā)光發(fā)熱，無論是追求極致越野，還是兼顧日常使用與偶爾的戶外出行，消費(fèi)者都能從其中找到適合自己的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）