亞洲獅不同車型馬力有所差異，2023款 2.0L車型與2022款車型發(fā)動機均為2.0L 171馬力 L4 ，而2023款雙擎 2.0L車型發(fā)動機為2.0L 152馬力 L4，電動機總馬力113Ps。亞洲獅部分車型搭載的2.0升自然吸氣發(fā)動機，能爆發(fā)出171馬力，動力輸出平穩(wěn)。雙擎車型則結(jié)合了發(fā)動機與電動機的優(yōu)勢，不同的馬力配置滿足了消費者多樣化的需求。

具體來看，亞洲獅所搭載的這臺代號為M20E的2.0升自然吸氣發(fā)動機，有著諸多亮點。其采用混合噴射技術(shù)，能精準地控制燃油噴射，讓燃油與空氣更充分地混合，進而提升燃燒效率，在提供充沛動力的同時，還能降低油耗。輕質(zhì)鋁合金缸蓋缸體的運用，減輕了發(fā)動機的重量，這有助于提升車輛的整體操控性能，同時也能降低能耗。

在傳動系統(tǒng)方面，亞洲獅匹配的CVT變速器與發(fā)動機默契配合。在171馬力的動力輸出下，CVT變速器能保證換擋無比順暢，幾乎讓駕乘者感受不到頓挫感。而且，這種變速器在提升燃油經(jīng)濟性上表現(xiàn)出色，同時可靠性極高，為車輛的穩(wěn)定行駛提供堅實保障。

亞洲獅的底盤懸掛系統(tǒng)也為其動力發(fā)揮起到輔助作用。前輪的麥弗遜獨立懸掛能有效過濾路面顛簸，而后輪配備的多連桿獨立懸掛更是一大亮點。在車輛行駛過程中，多連桿懸掛可以增強輪胎與地面的抓地力，讓車輛在動力輸出時更加穩(wěn)定，無論是加速還是過彎，都能為駕駛者帶來信心十足的操控體驗，也為乘客營造舒適的行駛環(huán)境。

總之，亞洲獅不同車型的馬力設置，以及與之相匹配的發(fā)動機技術(shù)、傳動系統(tǒng)和底盤懸掛，共同為消費者打造了一款動力表現(xiàn)多樣且全面兼顧駕駛與乘坐體驗的緊湊型轎車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）