14款卡羅拉不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)各異。1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw ，最大扭矩185nm；1.6升車型功率在6000轉(zhuǎn)時(shí)達(dá)91千瓦，扭矩157牛米；1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到100千瓦，扭矩在4400轉(zhuǎn)能達(dá)到175牛米。這些發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)不同，如1.2T采用VVT-iW技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，1.6和1.8升采用VVT技術(shù)。不同參數(shù)為消費(fèi)者帶來(lái)多樣的動(dòng)力選擇。

具體來(lái)說(shuō)，1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率轉(zhuǎn)速處于5200到5600轉(zhuǎn)/分鐘區(qū)間，在這個(gè)轉(zhuǎn)速范圍里，發(fā)動(dòng)機(jī)能夠釋放出強(qiáng)大的動(dòng)力 。而最大扭矩轉(zhuǎn)速在1500到4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)，扭矩輸出充沛，能滿足日常駕駛時(shí)各種場(chǎng)景的動(dòng)力需求，讓車輛在起步、加速等階段都能有較好的表現(xiàn)。并且它配備的VVT-iW技術(shù)與缸內(nèi)直噴技術(shù)，以及鋁合金缸蓋和缸體，在提升動(dòng)力的同時(shí)，也有助于提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低發(fā)動(dòng)機(jī)重量。

1.6升車型沿用的1ZR - FE發(fā)動(dòng)機(jī)，在6000轉(zhuǎn)時(shí)能達(dá)到91千瓦功率和157牛米扭矩。其所采用的VVT技術(shù)，能夠根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的不同工況，對(duì)氣門的開啟、關(guān)閉時(shí)間進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而提升發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，讓動(dòng)力輸出更為順暢。

1.8升車型使用的2ZR - FE發(fā)動(dòng)機(jī)，6000轉(zhuǎn)時(shí)功率達(dá)100千瓦，4400轉(zhuǎn)時(shí)扭矩能到175牛米。同樣采用的VVT技術(shù)，使得該發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下都能保持良好的動(dòng)力性能與燃油經(jīng)濟(jì)性。

14款卡羅拉多種不同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)設(shè)定，充分考慮了消費(fèi)者多元化的需求。無(wú)論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，還是希望擁有更強(qiáng)動(dòng)力的較大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，消費(fèi)者都能在這款車上找到適合自己的選擇，這也正是卡羅拉能在市場(chǎng)上持續(xù)保持競(jìng)爭(zhēng)力的原因之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）