凱迪拉克XT5有符合國六標準的版本。自 2020 年起，2020 款及以后的凱迪拉克 XT5 均達到國六排放要求。國六標準對機動車污染物排放限制更為嚴格，分國六 A 與國六 B 兩個階段。2020 年 7 月 1 日實施的國六 A 標準，在一氧化碳、碳氫化合物等排放限制上比國五更為嚴苛，凱迪拉克 XT5 緊跟標準，在滿足消費者對豪華與性能追求的同時，也為環(huán)保貢獻力量 。

中期改款的凱迪拉克XT5正式上市時，推出的六款車型均滿足國六排放標準。新款XT5在排放方面做了升級，相較于老款車型在細節(jié)上進一步優(yōu)化。這一升級不僅讓車輛更契合環(huán)保要求，也在一定程度上展現(xiàn)了凱迪拉克在技術(shù)研發(fā)上的用心。

凱迪拉克XT5采用2.0T+9AT的動力組合，動力輸出為177KW、241馬力，協(xié)調(diào)性高，燃料問題得到優(yōu)化。兩驅(qū)車型耗油量7.5L，四驅(qū)車型耗油量7.9L。這樣的動力配置與油耗表現(xiàn)，結(jié)合其符合國六標準的排放性能，讓它在同級別車型中頗具競爭力。

其搭載的2.0T渦輪發(fā)動機，不僅在動力上有著不錯的表現(xiàn)，在排放標準上也順應(yīng)時代需求。優(yōu)秀的動力系統(tǒng)配合高效的尾氣處理技術(shù)，使得凱迪拉克XT5在滿足強勁動力輸出的同時，有效降低了污染物排放。

總之，凱迪拉克XT5符合國六標準這一事實，體現(xiàn)了汽車技術(shù)與環(huán)保理念的完美融合。它既保留了凱迪拉克品牌一貫的豪華特質(zhì)與出色性能，又積極響應(yīng)環(huán)保政策。對于消費者來說，選擇凱迪拉克XT5，既能享受豪華駕乘體驗，又能為環(huán)境保護貢獻一份力量，無疑是一個兼顧品質(zhì)與責(zé)任的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）