車輛制動(dòng)系統(tǒng)常見問題包括制動(dòng)踏板異常、制動(dòng)跑偏、制動(dòng)效果不佳、制動(dòng)部件發(fā)熱等。制動(dòng)踏板可能出現(xiàn)不升高、回位異常、位置低且發(fā)硬等狀況；制動(dòng)時(shí)車輛可能向左或向右偏斜；制動(dòng)效果不好表現(xiàn)為剎車減速不明顯、距離延長(zhǎng)等；制動(dòng)鼓（盤）還可能在行駛一段里程后發(fā)熱。這些問題成因多樣，需及時(shí)排查處理，以保障行車安全。

制動(dòng)踏板不升高且無(wú)阻力，很可能是制動(dòng)液缺失，這就好比汽車制動(dòng)的“血液”不足，影響了正常的制動(dòng)功能；也可能是制動(dòng)分泵、管路及接頭處漏油，制動(dòng)液“偷偷溜走”，導(dǎo)致制動(dòng)效果大打折扣；總泵、分泵零部件損壞也會(huì)引發(fā)此類問題。若連續(xù)踩剎車踏板，回位升高且制動(dòng)效果有改善，這意味著摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大，就像兩個(gè)配合的部件沒有調(diào)整到最佳狀態(tài)。踏板位置很低，再次踩踏不能升高且感覺發(fā)硬，大概率是總泵堵塞，阻礙了制動(dòng)的正常傳導(dǎo)。

制動(dòng)跑偏也是個(gè)不容忽視的問題，車向左偏斜，說明右車輪制動(dòng)不靈，反之亦然。這就如同人走路，兩條腿用力不一致，自然走不直。剎車踏板自由行程過小，會(huì)影響制動(dòng)的精準(zhǔn)度，需要及時(shí)調(diào)整。當(dāng)制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)混有氣體時(shí)，剎車踏板踩到底，制動(dòng)效果不好，連續(xù)剎車也無(wú)改善，且踏板逐漸升高，氣體的存在干擾了制動(dòng)液的正常工作。

連續(xù)踩剎車，踏板位置升高并有下沉感，這暗示著有漏油情況。踏板高度正常，不軟不下沉，但制動(dòng)效果不好，原因可能是摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過大或有油污，影響了摩擦力的有效發(fā)揮。車行駛一段里程后，制動(dòng)鼓（盤）發(fā)熱，這需要檢查制動(dòng)總泵、制動(dòng)分泵或管路，看是否存在異常。

總之，制動(dòng)系統(tǒng)的這些常見問題都關(guān)乎行車安全。一旦發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)排查維修，讓制動(dòng)系統(tǒng)始終保持良好狀態(tài)，為出行保駕護(hù)航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）