2021款伊蘭特并非全系采用CVT，其1.5L車型配備的是CVT無級變速器，而1.4T車型搭載的是7速雙離合變速器。伊蘭特作為現(xiàn)代旗下緊湊型車，提供了不同動力與變速器組合，以滿足多樣駕駛需求。1.5L發(fā)動機(jī)采用多點(diǎn)電噴，鋁合金缸蓋和缸體，匹配CVT帶來平順駕駛體驗(yàn)；1.4T發(fā)動機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴，搭配7速雙離合變速器，展現(xiàn)別樣動力性能 。

具體來說，1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘，擁有115馬力和143.9牛米的最大扭矩。當(dāng)它與CVT無級變速器搭配在一起，就像是一對默契的伙伴。CVT變速器能夠讓發(fā)動機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，使得車輛在城市日常通勤中，動力輸出平穩(wěn)流暢，換擋過程毫無頓挫感，駕乘體驗(yàn)舒適宜人，而且在一定程度上有助于提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

而1.4升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速在1400到3700轉(zhuǎn)每分鐘之間，具備140馬力和211牛米的最大扭矩。7速雙離合變速器的加入，讓這一動力組合充滿激情。雙離合變速器獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，一套離合器控制奇數(shù)擋，另一套控制偶數(shù)擋，換擋速度快，傳動效率高。在加速超車或者激烈駕駛時，能夠迅速響應(yīng)駕駛者的需求，帶來更加直接的動力感受。

總之，2021款伊蘭特通過不同的動力與變速器搭配，滿足了消費(fèi)者在不同場景下的駕駛需求。無論是追求平穩(wěn)舒適的日常駕駛，還是渴望體驗(yàn)激情操控，消費(fèi)者都能在伊蘭特的車型選擇中找到適合自己的那一款。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）