18萬(wàn)左右的豐田C-HR比較省油。豐田C-HR全系搭載2.0L自吸式發(fā)動(dòng)機(jī)，工信部給出的油耗是百公里5.7L左右，實(shí)際油耗大概在百公里7L左右，這樣的油耗數(shù)據(jù)在同級(jí)別車型中具備優(yōu)勢(shì)。而且，不同車型和配置的油耗雖有差異，但大多都維持在較為經(jīng)濟(jì)的水平，比如雙擎車型平均油耗僅5L左右。所以，豐田C-HR的燃油經(jīng)濟(jì)性值得肯定 。

豐田C-HR油耗較低，有諸多因素。從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)看，其2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)采用了先進(jìn)的燃油噴射系統(tǒng)以及高效的燃燒技術(shù)，能夠讓燃油更充分地燃燒，從而提升燃油效率，減少不必要的燃油損耗。再看變速箱方面，C-HR所配備的CVT無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)，換擋過程平順，能讓發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持在較為經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)工作，進(jìn)一步降低油耗。

此外，車身的輕量化設(shè)計(jì)也對(duì)省油有幫助。在保證車身強(qiáng)度和安全性的前提下，減輕車身重量，發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)需消耗過多能量來(lái)驅(qū)動(dòng)車輛前行，油耗自然降低。

不過，豐田C-HR的實(shí)際油耗并非固定不變。新車磨合期內(nèi)，由于各零部件之間還在相互適應(yīng)、磨合，油耗可能會(huì)略高一些。季節(jié)變化也有影響，比如冬季氣溫低，發(fā)動(dòng)機(jī)需要更多能量來(lái)維持正常工作溫度，油耗會(huì)有所上升。駕駛習(xí)慣對(duì)油耗的影響更是顯著，急加速、急剎車、長(zhǎng)時(shí)間怠速等不良習(xí)慣，都會(huì)使油耗增加；而平穩(wěn)駕駛、合理使用空調(diào)等則有助于降低油耗。路況同樣不可忽視，在擁堵的城市道路行駛，頻繁啟停會(huì)讓油耗升高，而在暢通的高速公路上，油耗則會(huì)相對(duì)較低。

總之，18萬(wàn)左右的豐田C-HR整體較為省油，它自身具備的技術(shù)優(yōu)勢(shì)為省油奠定了基礎(chǔ)。但實(shí)際駕駛中，受多種因素制約，油耗會(huì)有所波動(dòng)。只要車主養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，就能讓C-HR發(fā)揮出更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）