做完四輪定位后方向盤還是有點不正，可能是由多種原因造成的。四輪定位沒調整精準、轉向機磨損、橫拉桿松動或偏移、四輪定位數(shù)值變化等都可能引發(fā)該問題；此外，輪胎花紋磨損不均、兩側胎壓不同，以及底盤部件如減震器、制動力分配、底盤間隙、車架變形等出現(xiàn)異常，也會導致方向盤不正。遇到這種情況，要及時排查具體原因并解決 。

若是四輪定位沒定準，這是較為常見的因素。可能在操作過程中，數(shù)據(jù)測量存在偏差，或是調整環(huán)節(jié)沒有做到位，致使車輛行駛時方向盤仍處于不正狀態(tài)。這種情況就需要重新進行精準的四輪定位。

轉向機方面，若是機械式轉向機，長期使用后磨損過多，會影響到方向盤的正常指向。方向盤橫拉桿松動、間隙過大或者向一側偏移，同樣會使方向盤位置出現(xiàn)偏差。定位之前，應當仔細檢查清楚這些部件的狀況。要是方向機內部間隙過大，可嘗試通過調整前束來修正方向盤。

輪胎問題也不容小覷。兩側輪胎胎壓不一致，會讓車輛行駛時受力不均，從而出現(xiàn)跑偏、方向盤不正的現(xiàn)象。兩前輪胎花紋磨損不一致，同樣會導致類似問題。所以，先測量兩側胎壓，使其保持一致，并查看前輪胎花紋磨損情況，若磨損不一致，就及時更換輪胎。

要是輪胎沒問題，那就需要前往 4S 店仔細檢查底盤各部件。比如減震器緩沖不一致或無效，制動力分配不均勻，底盤間隙出現(xiàn)異常，甚至整個車架變形等，這些都會對方向盤的狀態(tài)產生影響。

總之，做完四輪定位后方向盤仍不正，原因復雜多樣。從簡單的輪胎胎壓、花紋，到較為復雜的轉向機、底盤部件等，都可能是“罪魁禍首”。車主遇到這種情況，不要慌張，按照上述方法逐步排查，就能找到問題所在并解決，讓車輛恢復良好的行駛狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）