一汽奧迪和上汽奧迪在成立時間、生產(chǎn)車型、公司結(jié)構(gòu)、品牌定位、產(chǎn)品布局、營銷模式等多個方面存在不同。成立時間上，一汽奧迪1988 年便已成立，上汽奧迪成立稍晚。生產(chǎn)車型方面，一汽奧迪涵蓋奧迪 100、A4、A6 等諸多經(jīng)典，上汽奧迪目前主要有奧迪 A7L 等。公司結(jié)構(gòu)上，兩者股權(quán)占比和合作模式有別。品牌定位與產(chǎn)品布局也各有側(cè)重，營銷模式同樣存在差異。

在公司結(jié)構(gòu)上，一汽奧迪是一汽集團(tuán)與德國大眾的合資公司，其中一汽集團(tuán)持股60%，奧迪公司持股40% ，長期以來專注于奧迪品牌轎車生產(chǎn)。上汽奧迪則是由上汽集團(tuán)與德國奧迪公司合資，上汽集團(tuán)持股50%，它通過與上汽大眾組建銷售公司來開展業(yè)務(wù)。

品牌定位上，一汽奧迪注重與世界同步的國產(chǎn)及進(jìn)口車型，憑借多年積累，受眾主要為追求品質(zhì)與穩(wěn)重的精英中年人士，其車型風(fēng)格往往更顯大氣、商務(wù)。上汽奧迪則面向年輕化市場，像奧迪A7L造型時尚動感，致力于吸引追求潮流與個性的年輕消費者群體。

產(chǎn)品布局層面，一汽奧迪在燃油汽車領(lǐng)域根基深厚，目前的產(chǎn)品線豐富，涵蓋A3、A4、A6L、Q3、Q5L等眾多經(jīng)典燃油車型。上汽奧迪除了轎車A7L ，還積極布局新能源領(lǐng)域，推出了純電動SUV Q5 etron以及新能源車型Q6，展現(xiàn)出對未來出行趨勢的積極探索。

營銷模式上，一汽奧迪沿用傳統(tǒng)營銷模式，通過廣泛的線下經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來推廣銷售產(chǎn)品。上汽奧迪采用全面代理制，借助線上下單、線下體驗的方式，為消費者提供更便捷、新穎的購車服務(wù)體驗。

總之，一汽奧迪和上汽奧迪雖然同屬奧迪陣營，但在多方面各有特色。一汽奧迪憑借成立時間早的優(yōu)勢，在傳統(tǒng)燃油車市場和成熟消費群體中占據(jù)重要地位；上汽奧迪則憑借創(chuàng)新的營銷與產(chǎn)品布局，在年輕市場和新能源領(lǐng)域發(fā)力。兩者共同推動著奧迪品牌在中國市場的發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）