帝豪GS電子駐車系統(tǒng)故障檢測(cè)電壓過(guò)低，原因多樣。一方面，可能是電瓶電壓低于10V，啟動(dòng)能量不足，或者啟動(dòng)電機(jī)磨損嚴(yán)重、蓄電池虧電等硬件問(wèn)題。另一方面，斷電后電腦中存儲(chǔ)的故障碼，以及因電瓶沒(méi)電多次打火導(dǎo)致真空不夠、剎車太硬等情況，也會(huì)致使系統(tǒng)出現(xiàn)此類故障。這些因素都可能干擾電子駐車系統(tǒng)的正常運(yùn)行，影響電壓檢測(cè)的準(zhǔn)確性。

從硬件問(wèn)題來(lái)看，電瓶電壓過(guò)低是較為常見(jiàn)的原因。當(dāng)電瓶電壓低于10V ，就如同為電子駐車系統(tǒng)提供動(dòng)力的“源泉”水量不足，系統(tǒng)自然無(wú)法獲得足夠的啟動(dòng)能量，從而觸發(fā)故障檢測(cè)電壓過(guò)低的提示。啟動(dòng)電機(jī)若磨損嚴(yán)重，就像機(jī)器的關(guān)鍵部件損壞，無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致整個(gè)系統(tǒng)工作受阻，影響電壓的穩(wěn)定供應(yīng)。而蓄電池虧電，使得儲(chǔ)存的電量無(wú)法滿足電子駐車系統(tǒng)的需求，也會(huì)引發(fā)這一故障。

再說(shuō)軟件及操作相關(guān)因素。斷電后電腦中存儲(chǔ)的故障碼，就像是電腦記錄了錯(cuò)誤信息，即便問(wèn)題已經(jīng)解決，但記錄仍在，這可能誤導(dǎo)系統(tǒng)，讓其判斷出現(xiàn)偏差，顯示電壓過(guò)低。而多次打火導(dǎo)致真空不夠、剎車太硬，會(huì)讓車輛的運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)異常，這種異常也會(huì)反映在電子駐車系統(tǒng)上，干擾其對(duì)電壓的正常檢測(cè)。

總之，帝豪GS電子駐車系統(tǒng)故障檢測(cè)電壓過(guò)低是多種因素綜合作用的結(jié)果。硬件上電瓶、啟動(dòng)電機(jī)、蓄電池等的狀況，以及軟件方面電腦存儲(chǔ)的故障碼，還有操作不當(dāng)引發(fā)的車輛異常，都可能影響電子駐車系統(tǒng)的電壓檢測(cè)。所以，遇到此類故障，需要全面排查，找到問(wèn)題根源，才能讓電子駐車系統(tǒng)恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）